受霍尔木兹危机导致海湾能源供应链中断影响，印度时隔数年首次进口伊朗液化石油气。面对传统供应商运费上涨、船舶短缺及运营不确定性带来的库存压力，印度进口商转向采购伊朗货源以弥补短期缺口。此举标志着印伊能源合作取得进展，此前受地缘政治及美国制裁担忧影响，两国能源贸易基本停滞。此次采购旨在应对霍尔木兹海峡封锁造成的供应危机，据统计该危机已致印度3月液化石油气进口量下降约46%。
五艘印度液化气船滞留霍尔木兹海峡
尽管印度正积极多元化供应来源，但仍有五艘装载海湾货物驶往印度的液化石油气运输船滞留在霍尔木兹海峡附近。因安全风险与运营不确定性，这些船只无法通过水道，加剧了进口商及下游分销商的焦虑。
油轮持续滞留凸显了外交保证与现实运营环境的矛盾。即便德黑兰允许部分船只通行，但在冲突海域中，船长和航运公司仍需进行实时安全评估，并非所有船只都愿意承担风险。
航运部确认印度船员安全无事故
印度港口、航运和内河航道部证实，截至周四的24小时内未发生涉及印度船舶或海员的事故。目前波斯湾及周边水域约有540名印度船员平安无事。该部正与航运公司、港口当局及国际机构密切协调，实时监控事态发展。
多源供应策略成型保障能源安全
采购伊朗液化石油气是印度供应快速多元化的最新举措。目前印度液化气来源已涵盖美国、阿根廷、俄罗斯及伊朗，这种地域分布格局在数周前难以想象。鉴于印度约60%的液化气消费依赖进口，政府动用伊朗供应凸显了对能源安全的高度重视。此外，印度已锁定约6000万桶俄罗斯原油用于四月交付，继续在高油价市场中最大化供应多元化与价格优势。