受伊朗战争影响，自2月28日供应链中断以来，印度3月从俄罗斯进口原油量激增至约53亿欧元，创下月度最大增幅。这一变化表明，在霍尔木兹海峡关闭导致中东供应受阻后，印度炼油厂正加速将俄罗斯原油作为核心替代来源。得益于无需管道运输的物流优势及持续的价格折扣，俄油成为更具性价比的选择。
印度调整采购策略以分散供应风险
数据显示，印度石油公司、HPCL和BPCL等运营商正积极执行去海湾化战略，通过增加非海湾航线供应商货量来降低对霍尔木兹海峡的依赖。目前，经好望角运抵印度西海岸的俄罗斯乌拉尔原油，已与来自委内瑞拉（获美国许可恢复采购）、美国、巴西及西非的货源形成互补组合，有效将供应风险分散至多个地缘政治区域。
全球海运原油流量骤降16%
波罗的海国际航运公会（BIMCO）数据显示，冲突爆发导致全球海运原油出货量下降16%，日均减少760万桶，总流量降至3840万桶/日。六周内货运量同比下滑16%，主要归因于霍尔木兹海峡通航活动近乎停滞。该海峡战前承担全球约20%的海运原油份额，目前非制裁流向已趋近于零。
此次供应收缩幅度堪比1973年阿拉伯石油禁运，但发生周期更短。面对严峻形势，印度迅速将俄油进口量翻三倍，并争取伊朗油轮靠泊豁免，同时应对美国关税豁免即将到期的问题，显示出其作为全球第三大石油进口国正全力通过多渠道弥补海湾供应缺口。