全球航运巨头通过结构化招聘、导师指导与职业发展计划，着力改善船员岗位性别失衡问题
赫伯罗特推出“Shefarer”计划应对海员短缺
国际劳工组织数据显示，女性仅占全球海员劳动力总数不足2%，性别失衡已成为海事行业严峻的结构性挑战。作为全球第五大集装箱航运公司，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）近日推出“Shefarer”专项计划，旨在提升女性在海事职业中的参与度。
该计划覆盖人才输送全链条，涵盖招聘培训、中期导师指导及高级岗位晋升等环节。赫伯罗特表示，此举体现了其对多元化、包容性及劳动力发展的长期承诺。
性别多元化成行业商业与运营必选项
海事领域性别失衡不仅是社会公平议题，更是紧迫的劳动力市场挑战。波罗的海国际航运公会（BIMCO）与国际航运公会预测，2030年前海员需求将持续超过供给。系统性排斥或女性自我退出航海职业，意味着对潜在人才的严重浪费。
同时，ESG投资者及大型货主客户正要求企业在多元化、公平与包容（DEI）指标上取得可衡量进展。赫伯罗特推出“Shefarer”计划，既是对此外部压力的回应，也源于内部发展信念。
印度海事人才培养迎来新契机
印度是全球最大的军官学员储备国之一，供应了约10%至12%的全球海员劳动力，但女性在航海职业中占比依然极低。“Shefarer”倡议对印度具有重要意义，能为当地海事培训机构创造加速发展的商业需求信号与榜样力量。
目前，拉赫曼号训练船、托拉尼海事学院和印度海事大学等机构在吸引女性学生方面已取得渐进式进展。此外，该计划还将重点改善船上生活与工作条件，解决隐私、安全及职业环境等实际顾虑，增强航海职业对女性的吸引力。
多方协同推动行业性别平等
“Shefarer”倡议已融入更广泛的行业多元化体系，包括国际海事组织（IMO）“海事女性”倡议、国际运输工人联合会（ITF）女海员委员会，以及菲律宾、印度和欧洲多国的国家级计划。业界日益认识到，性别多元化不仅符合道德准则，对于无法忽视半数潜在劳动力的航运业而言，亦是商业与运营层面的明智之举。