受航运公司削减印度港口运力及预留亚洲旺季舱位影响，印度出口商面临拉美航线集装箱运费急剧上涨的困境。该航线近期出现货物积压、舱位紧张及海运成本攀升等问题。
拉美航线运费飙升与舱位紧缺
目前，贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港至巴西桑托斯的40英尺集装箱运费报价约9000美元，运往帕拉纳瓜约为8500美元。货代反馈显示，因承运人缩减对印舱位分配，部分已清关出口货物在装运港滞留。
贸易增长加剧供需失衡风险
作为印度重要出口市场，巴西、墨西哥和哥伦比亚等国承受较大压力。随着印度对拉美出口持续扩大，特别是汽车运输需求增加，航线活跃度显著提升。
官方数据显示，2025-26财年印度对拉美商品出口增长8%；2026-27财年前两个月整体商品出口同比增长约16%，呈现复苏态势。行业协会指出，全球对印度产品需求增强虽利好贸易，但也加剧了主要航线的供需失衡风险。
港口拥堵凸显供应链韧性需求
贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港（JNPA）和蒙德拉等枢纽港口的拥堵及海关延误，进一步加重了进出口商负担。分析人士强调，面对持续增长的贸易量，保障稳定运力、优化清关流程及提升供应链韧性已成为关键。