新加坡全球海事脱碳中心（GCMD）宣布CAPTURED项目取得两项关键监管突破，进一步验证了船载碳捕集与封存（OCCS）的商业可行性。该项目作为全球首个船载二氧化碳捕获液化端到端价值链示范工程，已于2025年6月竣工。
欧盟碳排放交易体系认可船载碳捕集合规性
CAPTURED项目试点期间在船舶上捕获的二氧化碳已正式获得欧盟碳排放交易体系（EU ETS）合规认可。经核证后，若捕获的二氧化碳通过化学方式永久固定于合格产品中，其捕获量可从需上缴的欧盟排放配额中抵扣。该项目证实，利用碳矿化技术将二氧化碳转化为工业稳定材料是实现这一目标的有效路径。
国际海事组织原则性支持碳矿化封存
基于试点数据编制的提案已提交至第84届海洋环境保护委员会（MEPC 84），并获得国际海事组织（IMO）原则性支持。该提案旨在认可碳矿化为永久性二氧化碳封存方式，补充现有的地质封存技术标准。
项目减排成效及后续规划
试点项目在货物交接各环节保持二氧化碳纯度超99.95%（体积比）。在10.7%总捕集率下实现7.9%净温室气体减排，优化后的价值链预计减排效益可达17.8%。
GCMD联合SMDERI-QET、长荣海运、舟山德金航运及Greenore/Baorong等11家合作伙伴推进该项目。GCMD首席执行官林伦教授表示，上述里程碑确立了捕获二氧化碳的合规价值，为海上碳物流提供了可验证的参考案例。