不过，这次恢复运营的航线调整了挂靠港：阿联酋杰贝阿里港被霍尔法坎港取代。
马士基10月13日发布公告称，双方将在Gemini合作网络下重启FM1/AGX航线，恢复亚洲至中东的直达海运连接。
新航线挂靠顺序为：青岛—宁波—丹戎帕拉帕斯—霍尔法坎—新加坡—青岛。
首航将由“Maersk Athabasca”轮执行，航次为642W，计划于10月17日从青岛启航，11月16日抵达霍尔法坎港。
此次调整，重点在于中东挂港的变化。霍尔法坎港位于阿联酋东海岸，处于霍尔木兹海峡之外。
此前，杰贝阿里港是该航线服务中东的重要挂靠点；新安排将直达挂靠调整至霍尔法坎，货物进入海湾地区后仍需结合具体目的地安排后续运输。
马士基表示，将通过现有的陆路运输方案衔接上湾区目的地，继续服务相关市场。
不过，航线恢复不代表中东运输限制全面解除。马士基明确指出，现有订舱限制和货物接收指引仍然适用，双方也将继续监测当地安全形势，后续航线安排可能随地区局势变化而调整。
近期中东出货，订舱时应重点确认实际挂港、目的地衔接方案及货物接收要求，不能仅凭航线恢复就按原有运输路径安排出货。
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