法国航运巨头达飞轮船（CMA CGM）宣布修订全品类统一运价（FAK），并针对地中海及北非至中东海湾、红海航线征收新的旺季附加费，新规将于2026年8月1日起生效。此举旨在应对区域安全局势导致的运力紧张及成本波动。
地中海至中东及红海航线FAK费率调整
更新后的FAK费率将无限期适用于自地中海主要港口出发的干货及付费空箱。具体费率标准如下：
运往中东海湾费率
- 西地中海及亚得里亚海出发：20英尺集装箱7,600美元，40英尺集装箱7,800美元；
- 黑海出发：20英尺集装箱8,200美元，40英尺集装箱8,400美元；
- 东地中海出发：20英尺集装箱8,100美元，40英尺集装箱6,300美元。
运往红海费率
- 西地中海出发：20英尺集装箱3,400美元，40英尺集装箱3,600美元；
- 亚得里亚海出发：20英尺集装箱4,200美元，40英尺集装箱4,400美元；
- 黑海出发：20英尺集装箱4,700美元，40英尺集装箱4,900美元；
- 东地中海出发：20英尺集装箱3,600美元，40英尺集装箱3,800美元。
需注意的是，上述FAK费率仅包含基本海运费及相关燃油附加费。码头操作费、旺季附加费、安全与安保附加费、应急附加费及本地费用等可能另行计收。
新增旺季附加费实施细则
自2026年8月1日起，达飞轮船将对相关航线实施差异化旺季附加费政策：
- 每集装箱1,500美元：适用于自亚得里亚海、东地中海、黑海地区运往中东海湾和红海的干货、超尺寸货物及付费空箱；以及自西地中海、北非地区运往中东海湾的货物。
- 每集装箱500美元：适用于自西地中海、北非地区运往红海的货物。
行业影响与出货建议
此次运价调整反映了地中海至中东及红海航线的持续波动。船公司正通过重新校准定价机制，以缓解受地缘安全局势影响的运力与成本压力。建议相关货主及货运代理在规划2026年8月初及以后的出货计划时，充分纳入调整后的FAK费率及旺季附加费成本，提前做好物流预算与舱位安排。