全球最大电池动力船舶096号已搭乘半潜式重型运输船“黑鲪”离开塔斯马尼亚，启程前往南美洲。此次航程预计耗时40天，被业界视为塔斯马尼亚历史上最复杂的海洋作业之一。
电动渡轮装载与运输方案
本次运输由Boskalis运营的217米长半潜船“黑鲪”执行，该船专程从南非抵达塔斯马尼亚。在德文特河作业中，“黑鲪”通过下潜货舱甲板，将130米长的096号船体调整至指定位置后排水抬升，完成固定并起航运往目的地。
创纪录船舶核心技术规格
096号由澳大利亚Incat Tasmania霍巴特船厂建造，搭载Corvus Energy提供的超250吨电池组，储能容量逾40兆瓦时，是目前全球最大的电池动力交通工具。该船采用电动机驱动喷水推进系统，电气集成由Wärtsilä负责，设计载客量2100人，可承载225辆汽车。
交付目的地与运营规划
该船将交付至拉普拉塔河地区，经调试后投入Buquebus公司常规航线，连接阿根廷布宜诺斯艾利斯与乌拉圭科洛尼亚。正式商业运营后，船舶将更名为China Zorrilla。
项目里程碑意义与行业影响
Incat董事长Robert Clifford表示，096号离港是公司史上规模最大、最具雄心的项目，体现了团队的技艺与创新力，对可持续海运发展具有标志性意义。尽管受霍尔木兹海峡海事冲突影响导致交付推迟数月，但该项目仍彰显了绿色船舶在全球航运转型中的重要地位。
Incat未来铝制电动造船计划
随着096号顺利离港，Incat Tasmania已将重心转向去年宣布的铝制电动船舶计划。公司将在霍巴特船厂建造五艘大型环保铝制船舶，进一步巩固塔斯马尼亚在商业海运大规模电池动力推进技术领域的领先地位。