印度航空货运论坛（ACFI）第七届年度峰会在德里举行，主题为“重塑全球贸易：印度在构建韧性供应链中走在前列”。峰会汇聚了航空货运、物流及政策制定等领域的领袖，共同探讨全球贸易关键节点下的供应链演进与技术重塑。
行业领袖共话印度航空货运发展新机遇
ACFI活动专项工作组主席兼Grace集团董事Karanjit Singh Wadhwa指出，当前正值全球贸易关键期，技术正重塑运营模式，韧性已成为成功供应链的基石。ACFI主席兼GMR集团货运与物流首席执行官Sanjiv Edward表示，外界对印度物流生态系统的期望空前高涨，世界希望将印度视为值得信赖的合作伙伴。
德里国际机场有限公司首席执行官Pradeep Panicker分析称，尽管印度航空货运总量目前仍低于400万吨，落后于香港等全球枢纽，但制造业扩张、国内消费上升及新兴中转枢纽的崛起将驱动未来增长。北方邦国家转型委员会首席执行官Manoj Kumar Singh提出，实现印度1000万吨航空货运目标需实施单一窗口中转清关及标准化无纸化流程等改革措施以降低物流成本。DPIIT物流司副秘书Atish Kumar Singh强调物流是关键赋能因素，呼吁推进下一代改革。此外，ACFI董事会成员Keku Gazder宣布推出《印度情报监测报告》，旨在整合分散的航空货运数据。
四大专题会议聚焦枢纽建设与数字化转型
探讨印度成为全球贸易与中转新枢纽路径
首场商业会议“印度崛起：全球贸易新地图”由FedEx印度的Suvendu Choudhary主持。与会嘉宾围绕印度如何利用全球供应链格局变化、数字化及制造业增长脱颖而出展开讨论，认为印度具备成为领先贸易与中转枢纽的潜力。
评估主导性全球航空货运枢纽建设挑战
第二场会议“下一大航空货运强国”由Sanjiv Edward主持。民航秘书Samir Kumar Sinha表示，随着全球企业多元化采购布局，印度已占据有利位置，供应链韧性成为必选项。特伦甘纳邦政府与ACFI签署谅解备忘录，以加强基础设施互联互通。与会专家同时指出了高滞留时间、漫长地面保障流程及对纸质文件依赖等持续存在的挑战。
破解中小微企业出口障碍与增长点
第三场会议“从中小微企业到全球市场”指出，尽管中小微企业贡献了印度总出口的48.6%，但目前仅10%从事出口业务。高昂合规成本、二三线城市通往门户枢纽渠道有限及贸易术语混淆是主要障碍。与会嘉宾认为，电子商务、制药和电子产业将是未来的核心增长驱动力。
人工智能赋能智能货运与安全
第四场会议“终端科技：人工智能与智能货运安全”探讨了AI解决卡车到达时间不可预测等瓶颈的应用。与会专家一致认为，人工智能的有效性取决于干净、标准化的数据以及必要的人工监督。
前沿技术展望与行业发展回顾
在“超越跑道：垂直起降飞行器、无人机与下一个时代”炉边对话中，SkyDrive创始人Tomohiro Fukuzawa与铃木印度研发中心Mayur Shah探讨了垂直起降飞行器在活体器官运输及快递货运领域的应用前景，认为其无人驾驶、无需跑道及零排放特点将重新定义最后一公里运输。
前民航部秘书Rajiv Bansal发表闭幕致辞，回顾了印度私营航空公司的发展历程，分析了IndiGo和Akasa Air的崛起以及股权剥离如何使承运商竞争环境趋于公平，为行业未来发展提供了历史视角。