据新华社报道，中国平陆运河正式开通。该项目总投资107.5亿美元，旨在为内陆腹地开辟新海上门户，缩短与东盟地区的贸易路线，深化区域经贸往来。
战略定位：新国际陆海贸易通道的关键枢纽
平陆运河是“新国际陆海贸易通道”的核心组成部分，连接中国内陆省份与东盟及全球市场。作为新中国成立以来首个国家级河海连通工程，它标志着西部基础设施建设的重大突破。长期以来，受制于高昂的出海物流成本，西部地区发展滞后于东部沿海，该运河将有效改善这一局面。
工程规格：航程缩短超560公里
运河全长134.2公里，总投资约727亿元人民币，起于广西南宁，止于北部湾。工程设计可通行最大5000吨级船舶。相比传统经广东港口出海的路线，新航线缩短航程560多公里，大幅提升了运输效率。
经济效益：年节约运费超50亿元
煤炭、矿石、粮食、新能源材料及汽车零部件等货物将获得更便捷的国际通道。预计运河每年可降低18%至30%的物流成本，节省运输费用超过50亿元人民币（约合14亿美元）。
区域意义：推动跨境投资与供应链整合
广西壮族自治区政府副主席陆宁指出，该运河在中国14亿消费者与东盟近7亿人口之间建立了新纽带。其价值不仅在于货物运输，更在于促进跨境投资，推动区域供应链深度整合。
技术攻坚：三级船闸克服65米水位落差
项目建设历时四年多，通过拓宽、加深现有河道及开挖山地旱地形成航道。针对65米的水位落差难题，工程设置了三个配备双线船闸的航运枢纽，实现了船舶的安全升降通行。
绿色建造：土石方利用率超98%
项目高度重视生态保护，约3.15亿立方米开挖土石方中超过98%得到再利用。此外，运河还配套建设了480多米长的鱼道及豹猫、松鼠等野生动物的专用通道。
贸易背景：中国东盟贸易额破万亿
去年中国与东盟贸易额首次突破1万亿美元。今年前七个月，双边贸易额达7444.1亿美元，同比增长24.7%，占中国外贸总额的21.8%，显示出强劲的增长势头。
未来展望：助力“十五五”高水平对外开放
平陆运河在“十五五”规划首年通航，释放了中国促进区域平衡发展与扩大高水平对外开放的信号。作为关键基础设施，它将有力支持西南内陆地区与东南亚市场的深度融合。