赫伯罗特：中东冲突致额外成本约6亿美元，Gemini轴辐式网络显韧性
赫伯罗特首席执行官罗尔夫·哈本·詹森透露，受中东地区冲突影响，公司产生约6亿美元额外成本。该笔支出主要源于油价上涨、替代陆路运输路线搭建、保险费用增加以及集装箱滞留仓储费。其中，燃油成本上涨占据绝大部分比例。
为保障货物流通，赫伯罗特在中断期间建立了通往波斯湾北部国家的多条陆桥，并持续为客户提供替代路由方案。尽管产生了可观的额外开支，但有效确保了供应链的连续运转。
红海航线恢复有限，多数船舶仍绕行好望角
目前，赫伯罗特共有SE2、SE3、SE4、NE4和IEX五条Gemini航线经红海及苏伊士运河运营。然而，红海在其整体网络中作用依然有限，绝大多数航线继续绕行好望角。公司正与海事安全顾问、相关当局及合作伙伴密切评估当地安全局势。
Gemini轴辐式结构保障全球网络稳健
赫伯罗特表示，中东地区的运营中断对其全球网络其余部分影响可控。这得益于其与马士基合作构建的Gemini轴辐式网络结构。詹森指出，此次危机验证了该结构的稳健性及公司网络的韧性。未来，赫伯罗特将持续关注事态发展，并根据安全条件变化动态调整网络布局。