CMA CGM FAK费率在北欧至印度和巴基斯坦航线上上涨。

摘要

CMA CGM宣布自2026年11月1日起，上调从北欧至印度和巴基斯坦的货物运费。此次调整主要针对蒙德拉和卡拉奇港口的报价费率，涨幅因集装箱尺寸及目的地而异。需注意，基本海运费之外，装卸、安保及其他适用费用仍将单独收取。

蒙德拉与卡拉奇十一月FAK费率调整详情

CMA CGM针对北欧至印度和巴基斯坦的货运实施新的FAK（均一运费）费率，以2026年11月1日及之后的起运港装船日期为准。新费率涵盖干货及付费空箱，适用于印巴基本港，外港需额外加收附加费。

具体费率变动如下表所示：

上述金额仅包含基本海运费及相关燃油附加费。目的港码头操作费、旺季附加费、安保费以及可能产生的应急费用和当地费用均需另行支付。

四月费率上调背景参考

此次调价是继2026年4月1日生效的前次修订后的再次调整。四月调整覆盖了北欧、斯堪的纳维亚、波罗的海、英国及地中海主要港口至印巴的服务。当时20英尺集装箱至印度次大陆费率由660美元升至810美元，至巴基斯坦由760美元升至910美元；40英尺及高柜对应涨幅亦为每箱150美元。需注意，四月公告采用较宽泛的区域标签，与本次具体的港口费率不构成连续序列。

回程方向费率执行独立船期表

南亚至欧洲方向的费率遵循独立调整机制，不直接影响本次欧洲出口价格。CMA CGM此前已发布相关修订：自2026年7月8日起，源自印度西北部、东南部、斯里兰卡及巴基斯坦的干货至北欧费率定为20尺与40尺柜均为5,500美元；随后8月15日起该费率进一步上调至7,500美元，并覆盖地中海及北非目的地。

回程费率的适用性取决于起运港进港或开航日期。货主在规划时务必区分贸易方向、起运地、箱型及日期基准，且公布费率仅供参考，实际订舱价格以最终确认为准。

航线网络与服务覆盖范围

定价调整依托于CMA CGM成熟的欧洲至南亚服务网络。其EPIC联盟提供连接北欧、印度次大陆和中东的每周班轮服务，覆盖印度的蒙德拉、那瓦舍瓦以及巴基斯坦的卡拉奇、卡西姆港，并延伸至英国、斯堪的纳维亚和波罗的海地区。

此外，服务网络还涵盖卢迪亚纳、达德里、斋浦尔、那格浦尔、浦那和海得拉巴等印度内陆点，实现了海运枢纽与内陆运输链的有效衔接。需注意，网络资料中的运输时间表为非合同约束信息，实际订舱时应以确认的开航及运输安排为准。

常见问题解答

修订后的费率何时生效？

适用于2026年11月1日及之后装船的货物。

新的蒙德拉费率是多少？

20英尺集装箱975美元，40英尺或高柜集装箱900美元。

新的卡拉奇费率是多少？

20英尺与40英尺/高柜集装箱均为1,100美元。

公布金额为全包价吗？

否。仅包含基本海运费及燃油附加费，其他适用费用需另计。

该费率适用于印度至欧洲的出口吗？

不适用。本次修订仅针对从北欧发往印度和巴基斯坦的货物。