摘要
Samudera航运新增每周CIX 8集装箱服务，连接印度西海岸的那瓦舍瓦、蒙德拉与中国青岛，并经斯里兰卡科伦坡中转。该航线预计航行时间约23天，旨在加强印度、斯里兰卡与中国之间的物流联系，满足日益增长的中印贸易需求。
CIX 8航线概况
Samudera正式在其航线网络中引入CIX 8服务，这是一条每周运营的集装箱航线，主要连接印度西海岸与华北地区。该服务通过科伦坡枢纽，将青岛与更广阔的南亚次大陆市场紧密相连，支持主要区域港口间的货物流通。
挂靠港口与航程细节
主要停靠港：那瓦舍瓦（印度）、蒙德拉（印度）、科伦坡（斯里兰卡）、青岛（中国）。
航行时效：从那瓦舍瓦至青岛的预计航行时间约为23天。
运营频率：每周班轮。
目前公告尚未披露完整的挂靠顺序、投入船舶的具体规格及首航日期等详细技术参数。
中印贸易背景与市场驱动
新航线的开通为印度最繁忙的贸易走廊之一注入了新增运力。据中国海关数据显示，2026年1月至9月，中印双边贸易额同比增长25.4%，达到1444.5亿美元。其中，中国对印出口增长23.3%至1251.9亿美元，印度对华出口大幅增长40.7%至192.6亿美元。
随着中国电子产品、机械设备、化学品及中间产品的大量出口，以及印度出口需求的持续增长，两国间直达与中转集装箱服务的需求持续旺盛。
科伦坡枢纽的战略价值
科伦坡作为南亚主要的中转枢纽，在该航线中扮演关键角色。它不仅服务于斯里兰卡本地市场，更承担了印度大量中转货物的处理任务。数据显示，来自印度杜蒂戈林约65%的集装箱经由科伦坡转运，凸显了其作为南亚贸易喂给和中继节点的核心地位。通过科伦坡中转，更广阔南亚地区的托运人可便捷地接入青岛航线。
对印度托运人的实际意义
对于马哈拉施特拉邦、古吉拉特邦及印度北部的企业而言，那瓦舍瓦和蒙德拉的直接挂靠提供了往返中国北方的新物流选择。青岛作为中国重要的制造和出口枢纽，其稳定的每周班轮服务有助于托运人在以进口为主的中印航线上更可靠地规划库存管理，提升供应链稳定性。
常见问题解答
Samudera CIX 8服务的主要特点是什么？
这是一条每周运营的集装箱航线，连接印度的那瓦舍瓦、蒙德拉与中国的青岛，并通过科伦坡进行中转。
该航线的具体停靠港口有哪些？
主要停靠港口包括：那瓦舍瓦、蒙德拉、科伦坡和青岛。
全程航行需要多长时间？
从起点那瓦舍瓦到终点青岛的预计航行时间约为23天。
班轮频率如何？
该服务保持每周运营一次的频率。
为何此时增加中印航线运力？
受双边贸易强劲增长驱动，2026年前9个月贸易额已达1444.5亿美元，市场对集装箱物流服务的需求显著上升。