深耕绿色造船 持续技术创新
此次圆满交付是公司深耕绿色高端船舶领域、持续技术创新的实力见证。对比首制船,该船坞期缩短38个工作日,码头调试周期缩短18个工作日,全船建造工时下降9%。其中LNG加注流程优化后,加注周期压缩40小时,单次加注节约成本40余万元;创新实现油气试航一次性完成,试航周期压缩4天,单船节约造船成本近200万元,以实打实的创新成果,实现了生产效率与经济效益双向共赢,构建起批量建造规模化、标准化、低成本的全新生产格局。
首次实现“燃气试航零意见”
在该船建造中,公司还紧盯LNG球罐搭载、双燃料系统安装调试等核心难点,常态化开展建造工艺的总结优化,实现建造质量的持续提升。该船各项关键指标均优于同型船,并首次实现“燃气试航零意见”,以过硬的建造品质得到船东、船检的一致认可。
下一步,大连中远海运川崎将继续做好后续系列船建造工作,在绿色低碳和数字智能两条新赛道上,不断突破技术瓶颈,以稳定可靠的高端船舶产品、高效履约能力赋能企业高质量发展。
文字 | 信 盟 李 健
图片 | 邹广鸣
责编 | 邹广鸣
审校 | 夏红凤
主编 | 赵华琳

