欧盟对低值小包的收紧再加一档。从 十一月一日 起，每个从非欧盟国家入境的小包裹要加收 两欧元 处理费，这项费用叠加在七月一日起执行的三欧元定额关税之上，由平台承担，不向消费者单收。2025 年进入欧盟的低值包裹约 59 亿件，这个基数决定了这笔费用不是小数。
需要注意的是，3 欧元关税和 2 欧元处理费并不是同一项费用，二者的计费逻辑也不同。3 欧元临时关税针对低值包裹中不同税则类别的商品计收，同一类别的多件商品在符合相应归类条件时，不一定需要逐件重复缴纳；如果一个包裹包含多个不同类别的商品，关税就可能相应增加。处理费则属于另一项用于覆盖海关监管和处理成本的收费。对跨境卖家而言，不能简单地将每单成本统一增加 5 欧元，而应结合包裹中的商品类别、订单组合、申报方式和实际履约安排核算。尤其是多品类订单，商品组合不同，最终承担的费用也可能不同。
一、成本压力已经反映在营收上
规则还没落地，数据先动了。德国电商协会的统计显示，Shein、Temu 和速卖通在德国三季度的营收同比下滑 35.5%，降至 5.66 亿欧元，协会把原因主要归到非欧盟小包成本上升。对依赖直邮低值小包的模式来说，每一层叠加的费用都在压缩原本靠价差撑起来的空间。
低价商品受到的影响，主要在于新增费用相对于商品售价的比例更高。假设一件售价 5 欧元的商品，在其他条件不变且两项费用均适用于该交易的情况下，单是 3 欧元关税和 2 欧元处理费，就可能相当于商品售价的 100%；而对于售价 50 欧元的商品，同样的 5 欧元只相当于售价的 10%。这只是用于说明成本比例的简化示例，并不代表所有订单都会产生完全相同的费用。实际核算还要考虑商品分类、订单合并方式、物流方案及其他费用。对于原本依赖低价和大量订单获取利润的卖家来说，不能只通过提高售价应对成本变化，还应同时检查采购成本、包装效率、订单组合和物流路径，判断哪些商品仍有合理的利润空间。
二、平台的应对是往本地走
面对小包成本，Temu 这类平台的选择是在欧洲本地建仓、做大件和做本地履约，把单件包裹的税负摊薄。低值小包的定价权在关税，本地仓的定价权在物流时效，两条路的门槛不同。做欧洲市场的卖家要算的是，同一种货走直邮还是走本地仓，单件成本差多少，这一步算不清，后面的定价都是空的。
直邮和本地仓的区别，不只是配送速度，还涉及费用发生的时间、库存占用和订单履约方式。直邮通常不需要提前在欧洲大量备货，但每笔订单都需要考虑跨境运输、相关税费和末端配送成本；本地仓则需要提前将商品运入欧洲，承担头程运输、仓储、库存积压及后续配送等费用。对于销量稳定、体积较小且适合批量运输的商品，本地仓有机会通过规模化运输和集中履约降低单件物流成本；但对于需求不确定、款式更新快或周转较慢的商品，提前备货反而可能增加资金压力。因此，卖家应根据销量预测、库存周转和完整履约成本决定是否转仓，而不是认为所有商品转入欧洲仓后都会更便宜。同时，本地仓方案也不意味着自动免除进口关税或其他适用费用，具体还要看货物采用的海关程序和清关安排。
三、品类会跟着成本重排
单位价值越低、体积越小的货，小包费用占售价的比例越高，受冲击越明显。反过来，单价高、体积大的品类，关税占比下降，本地仓的性价比上升。这一轮下来，低值杂货的空间被压缩，家居、小家电这类客单更高的品类反而更值得往本地仓挪，Temu 的货盘结构也会跟着往这头偏。
不过，品类结构的变化不能只根据商品售价和体积判断，还要看产品的物流属性、销售频率和库存周转。低价小商品如果能够组合销售、提高单笔订单金额，或与其他商品共同履约，就有机会分摊部分物流和订单处理成本；但如果商品涉及不同的税则类别，合并订单也不一定能够减少全部关税。家居用品和小家电虽然客单价可能更高，但体积、重量、退货成本和产品合规要求也可能更复杂。因此，工厂选品时应同时评估单件毛利、订单组合、运输成本和售后风险，而不是简单地认为高客单价商品一定更有优势。真正值得增加投入的，是在新成本结构下仍然能够保持合理利润，并且具备稳定需求和可控履约成本的产品。
四、给工厂和卖家的三个判断
- 把每单税负算进价格。 两欧元加三欧元之后，低值单品的毛利结构会变，选品阶段就要把这块成本摊进定价。
- 能走本地仓的往本地走。 欧洲本地履约把税负集中到入仓那一环，单件分摊更低，时效也更稳。
- 往上抬客单价是唯一稳的方向。 低值小包的成本占比越压越薄，客单高、体积合适的品类才有腾挪空间。
对于工厂和卖家，接下来更实际的做法是先重新核算现有产品，而不是立即大规模更换品类或转移仓储。可以将商品按售价、毛利、物流成本和销售频率分类，找出对新增费用最敏感的产品，再分别测试组合销售、调整定价、优化包装和本地仓履约等方案。与此同时，卖家还应关注平台的费用分摊方式、清关责任及商品信息申报要求，确保报价中包含实际需要承担的成本。对于计划进入欧洲仓的商品，应先确认销量是否足以支持持续周转，再计算头程运输、仓储、出库和库存积压的综合成本。只有经过订单数据验证，才能判断哪些产品值得继续销售、哪些适合调整经营方式，以及哪些产品需要逐步退出。