导语
为扎实推进集团公司“劳动安全基础管理提升年”行动落地走实,严格落实国铁集团安全生产工作部署,常态化抓实全员人身安全管控工作,近期,集团公司紧扣国铁集团《铁路从业人员作业人身安全措施》核心条文,精准对标、细化拆解、实景演绎,精心制作10大篇章、100条劳动安全系列宣教视频,以可视化、具象化、通俗化的宣教形式,助力全体从业人员吃透安全规章、规范作业行为、筑牢安全防线。现整理转发集团公司《铁路从业人员作业人身安全措施》系列短视频(50)—(59),请大家共同学习。
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梯子底部须有防滑措施,切记!
登高使用的扶梯、人字梯、车梯必须结实、稳固,不能缺档,不得垫高、叠放使用。梯子底部须有防滑措施,使用时应有人监护。
你听说过有人上下机车车辆摔伤吗?
钢支架(钢横梁)桥梁施工前,未经检算桥梁托架承载力不得在桥梁托架(钢横梁)人行道堆载物体。作业前须检查确认桥梁吊围栏、步行板、避车台处于可靠状态,支撑结构件、紧固件(螺栓、支架等)无锈蚀、劣化。桥涵上行走、施工或休息时,不得倚靠桥梁护栏。在机车车辆上必须站稳抓牢,上下机车车辆须面向车体,紧握扶手,稳上稳下,禁止手拿物品。
你能说出视频中的内容和哪些专业有关系吗?
在高架车站的轨道梁与站台梁间隙处、高架桥步行板、桥梁接缝、拼缝等处所作业时,必须确认线路及间隙情况,采取可靠安全措施。
划重点!起重作业必须实行单一指挥,严禁无人指挥、多头指挥。
起重作业司机和指挥人须按规定持证上岗,执行起重作业安全操作规程。起重作业必须实行单一指挥,严禁无人指挥、多头指挥。指挥人员应佩戴明显标志,站在使司机、司索工都易看清的安全位置,指挥信号必须清晰、准确,不得简化作业。
不同颜色的吊带代表不同的起重载荷标准,你知道吗?
严格执行起重绳索、吊钩等吊索具检查养护制度,严禁使用不符合标准、规格和伤损的吊索具,吊索具应进行定期探伤和检查
起重作业时,听到铃声应及时避开吊物,切记!
起吊作业前必须先检查被起吊物件与其他部件的连接状态,响铃后起吊,指挥与起吊必须保持密切配合。起重作业时,有关人员听到铃声应及时避开吊物。正式起吊前应对起升机构进行动作试吊,确认正常后方可吊装。
起重作业时,必须正确佩戴安全帽,安全站位!!!
起重作业时,作业人员必须正确佩戴安全帽,安全站位,严禁站立在吊物(吊臂)下方、死角及运移路线(吊臂旋转半径)内,严禁站在吊起的货物上,严禁用手或脚伸入吊起的货物下方取放垫物或传递索具,严禁用手扶方式调整吊物位置(特殊情况铁路货物装卸有其他规定的从其规定)。严禁任何人在工作状态的起重机械下行走、打闹、休息。作业过程中,严禁指挥人擅离岗位。
考考自己,起重作业“十不吊”能说出几个?
起重机械作业,应做到“十不吊”,即:超重或埋藏地下物不吊;非信号人员指挥或信号不明不吊;重量不明不吊;吊钩没对准物件重心(歪拉斜拽)不吊;未试吊不吊;简化挂索、捆绑不牢不吊;6m以上长大物件无牵引绳或司索钩不吊;物件上有人,有浮摆物或钩连其它物件不吊;吊索夹角过大不吊(不宜超过90°);尖锐棱角物件吊索无衬垫不吊。
挑战一下,看几遍能记住叉车作业“五不叉”?
叉车作业要做到“五不叉”,即:物件重心超过货叉的载荷中心,使纵向稳定性降低时不叉;单叉偏载不叉;物件堆码不稳不叉;叉尖可能损坏物件时不叉;超重或重量不明不叉。
进入有物体打击风险的生产作业场所,必须规范佩戴安全帽!
进入施工现场、检修库、起重作业区等存在物体打击风险的生产作业场所,应按规定使用符合标准的安全帽等劳动防护用品。
学习自测
根据规定,必须确认线路及间隙情况并采取可靠安全措施的作业处所包括( )。
A.高架车站的轨道梁与站台梁间隙处
B.高架桥步行板
C.桥梁接缝
D.拼缝
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严禁用______伸入吊起的货物下方取放垫物或传递索具。
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起吊作业前必须先检查被起吊物件与其他部件的______状态,响铃后起吊,指挥与起吊必须保持密切配合。
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登高使用的扶梯、人字梯、车梯必须结实、稳固,不能______,不得垫高、叠放使用。
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起重机械作业“十不吊”规定:超重或______地下物不吊
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起重作业必须实行多头指挥,以提高作业效率。( )
A.正确
B.错误
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严格规范现场作业行为
规范掌握基础知识与规范
普及全员安全知识
筑牢中心安全生产防线
来源:上海铁道
编辑:谢子威
校核:章韵、凌麟
审核:袁雷、张暮鎏
监制:刘臻
出品:上海铁路物流中心融媒体工作室

