GAS PRICE DAILY
天然气价格日报
2026年10月14日（周三）
统计窗口 10月13日收盘 — 10月14日开盘 ｜ 数据截至10月14日18:00（北京时间）
覆盖市场 国产液厂 · 接收站 · 管道气 · 国际现货 ｜ 发布周期 工作日更新
今日主线
进口端单日跳涨183元/吨，是国产端涨幅的约9倍；海陆价差7个交易日由37元扩至595元。气库EGP指数今日正式发布数值，国产与进口分化得到成交口径的确认。
10月14日，全国LNG工厂平均出厂价约 6517元/吨（弱纪口径），较10月13日的6497元/吨上涨20元/吨；接收站挂牌均价 7112元/吨（LNG168统计19家），较6929元/吨上涨183元/吨。海陆价差由432元/吨扩至 595元/吨。
今日有两个标志性变化值得单独记录：
一是"连涨天数"的表述在本期被废弃。 经逐日回测，9月23日（节前最后工作日）出厂均价6232元/吨，9月24日至10月8日国庆假期及节后多平台停更，10月9日恢复报价6484元/吨。中间存在长达11个自然日的停更区间，无法构成"连续交易日"的计数条件。因此本期起不再使用"十连涨""十一连涨"等表述，改为"自9月23日以来累计上涨285元/吨（+4.57%）"。此前各期沿用的"连涨"说法，属行业自媒体惯用修辞，缺乏逐日证据链，特此更正。
二是气库EGP指数今日取得官方数值。EGP中国（全国出厂综合）6585元/吨（+64）、EGP国产（国产出厂成交均价）6439元/吨（+11）、EGP进口（进口出站成交均价）6730元/吨（+118）。进口端+118、国产端+11，成交口径与挂牌口径指向完全一致——本轮上涨由进口端拉动。
01 市场概览
一、调价全景
今日国内LNG价格区域分化加剧。LNG168统计，133家国内LNG工厂中68家检修/停产/停报/内销，整体对外开工率 49%，市场均价6456元/吨，较高价报价7100元/吨、较低价报价6120元/吨。
调价主体集中在西南与西北。 气库统计，仅陕西、湖北、重庆、广西等部分液厂上调30—200元/吨，四川液厂涨跌互现、调价幅度50—150元/吨，多数液厂报价持稳。海波谈LNG指出，涨价企业集中在宁夏、陕西、内蒙，哈纳斯、宁夏天利丰等涨幅200—300元/吨，西北主流出厂价集中在5830—6600元/吨。
接收站端今日出现跳涨。 气库统计：华北中石油曹妃甸线下提货价上调391元/吨，中海油在国网天津、北燃天津平台挂牌上调200元/吨，新天曹妃甸上调400元/吨；华东中海油浙沪市场基准价上调200元/吨，舟山接收站对浙江及沪苏皖赣挂牌与成交同步上调260元/吨；华南两广及福建进口报价上调100—250元/吨；东北接收站报价暂时维稳。LNG贸易及配送统计，广东迭福、金湾、粤东、九丰、大鹏集体大涨250元/吨至7050—7600元/吨，北仑涨200元/吨至7550元/吨，曹妃甸涨至7000—7020元/吨，广西北海涨250元/吨至6950元/吨。
今日触发观望的核心事件：10月下半月原料气竞拍。 中石油直供全国LNG工厂10月下半月（10月15日8:00至10月31日8:00）原料气竞拍于今日举行，液化天然气产业协会、海波谈LNG均指出市场观望情绪升温。这是10月8—15日场之后新一轮成本锚定，结果将直接影响下半月液厂报价空间。
二、海陆价差扩至595元/吨
海陆价差由10月13日的432元/吨扩至 595元/吨（弱纪口径：7112 − 6517），单日扩大163元/吨，为近7个交易日最大单日增幅。
需要说明口径问题。 海陆价差存在三套数值：LNG168挂牌口径595元/吨、弱纪口径656元/吨、气库EGP成交口径291元/吨。差异源于EGP进口6730是"出站成交价格均价"，而LNG168的7112是"接收站挂牌均价"——挂牌含溢价、成交含优惠，两者不可直接比较。本报告采用挂牌口径595元/吨，与10月13日432元/吨属同一序列，具备可比性。
595元/吨的海陆价差已明显超过槽车吨运费（华东200公里内约450—550元/吨），内陆液厂对沿海市场的价格优势被基本抹平，辐射半径压缩至产地周边。
三、国际端：TTF盘中冲上86欧元/MWh
今日国际气价出现标志性突破：
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|
|
|
|
86.57欧元/MWh |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
28.90美元/MMBtu |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.16美元/MMBtu |
|
|
气库援引，13日国际现货价格已涨至 29美元/百万英热。JKM 11月期货28.90美元与现货29美元几乎持平，说明市场已将高价预期计入近月合约。
这是本轮海气上涨的核心外部驱动。 TTF创2022年末以来新高，直接推高亚洲现货到岸成本，接收站惜售限量心理由此形成。
四、关键指标一览
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
注：全国出厂均价、LNG168市场均价、气库EGP指数与生意社基准价取样样本与计算方式不同，不可直接横向比较；接收站挂牌价包含优惠与议价空间，实际成交价以工厂/贸易商确认函为准。EGP国产为国产LNG出厂成交价格均价、EGP进口为进口LNG出站成交价格均价、EGP中国为两者均价。
02 国际气价动态
一、驱动因素
今日国际气价上行由地缘与供应风险溢价主导，而非实际需求增量。
霍尔木兹海峡通航风险持续。 胡塞武装周末再袭利雅得机场，中东航运保险成本上行，直接推高亚洲现货到岸成本。这是TTF盘中冲上86欧元/MWh的直接触发因素。
JKM站上近44个月高位。 韩国JKN援引AFP报道，JKM 10月18日升至约27美元/MMBtu，为近44个月新高，较2月最后一周的10.94美元上涨150%；同期布伦特涨幅约50%，LNG涨幅显著跑赢原油。JKM 11月期货10月14日收于28.90美元/MMBtu，12月与1月合约分别为28.76与28.66美元，呈现近月升水结构。
欧亚价差结构值得关注。 亚太大宗商品交易数据显示，JKM-TTF 11月价差为 -0.07美元/百万英热，周度下跌1.393美元/百万英热，亚洲已由溢价转为贴水。这意味着欧洲采购意愿强于亚洲，与"海气大量分流亚洲"的常规叙事相反——欧洲冬季储备需求正在吸收原本流向亚洲的货源，这正是接收站惜售限量的深层原因。
美国端仍是价格洼地。 HH 3.16美元/MMBtu，同比下跌1.86%，美国本土供给充裕。但美国LNG出口受运力约束，无法即时平抑欧亚缺口。
二、对国内的传导路径
国际现货29美元/MMBtu → 接收站到岸成本上行 → 进口端惜售限量 → 挂牌价集中上调 → 海陆价差扩大至595元/吨 → 内陆液厂获成本支撑、报价坚挺。
这条传导链的最后一环存在阻力。 气库明确指出"液价持续攀升后终端需求走弱"，泽达天然气亦观察到"整体终端采购保持谨慎，跟进采购为主"。进口成本推涨与终端接货能力走弱正在形成对冲，这是判断后市的关键矛盾。
03 国内区域市场
一、分省挂牌区间
|
|
|
|
|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
广西7,100元/吨为当日国内最高挂牌价，与新疆6,150元/吨相差950元/吨，区域价差接近千元级别。
二、陕西延长：涨幅收敛
陕西延长系今日延续上调，但涨幅明显收窄：杨家湾6,360、延川站6,350（+20）、安塞6,400、志丹6,340、青化砭6,340、靖边6,320、延川铭翰6,300（+20）。多数站点涨幅在20—100元/吨区间，较此前单站200元的涨幅显著收敛。
这与"连涨"叙事的弱化相互印证。 标杆液厂涨幅收窄，说明国产端推涨动力已在衰减，本轮上涨的主导权确实在进口端。
三、接收站挂牌（双口径对比）
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
+1,150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12家可比样本平均绝对差218元/吨，剔除国网北海极端值后19家平均169元/吨、最大620元/吨（中石油如东）。
差异归因有三：一是气库标注为"上调X元/吨"的变动值、LNG服务站为当日静态挂牌值，采集时点不同；二是国网北海气库口径含"广西/广东粤西"两档、LNG服务站为单一值；三是部分站点气库标注"/"（未报价）而LNG服务站有值。
结论：双口径差异属结构性，非错误。签约结算前须向接收站官方索取对应销售地的报价函。
04 成本与价差分析
一、出厂均价已站上成本区间下沿
10月8—15日场原料气折合成本 6,365—6,825元/吨。今日出厂均价6,517元/吨，已明确站上成本区间下沿6,365元/吨，位于成本区间中部偏下位置。
这意味着低价液源的补涨压力已基本释放完毕。 此前依赖低成本气源获得优势的液厂，其成本红利消失；后续上涨必须依靠需求扩张或进口端继续推涨，而不能再靠"低价补涨"这一逻辑。
二、海陆价差的三套数值与选用理由
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
656 |
|
|
|
|
|
595 |
|
|
|
|
|
291 |
|
三套数值差异巨大（291/595/656），但各自内部自洽。 本报告采用弱纪口径595元/吨，理由是：与10月13日432元/吨属同一采集体系，可构成连续序列；且挂牌价更接近下游实际面对的采购价格。
291元/吨的成交口径价差更具参考价值——它说明实际成交层面，进口与国产的差距远小于挂牌层面。这也解释了为何"挂牌价大涨"与"下游抵触"能同时成立：挂牌在涨，但成交通过优惠与议价在消化价差。
三、竞拍：新一轮成本锚即将落地
今日举行的10月下半月原料气竞拍，是本期的核心观察点。液化天然气产业协会明确指出"结果多有涨价预期"，气库亦判断"上游观望以及看涨心理再度抬头"。
竞拍结果将决定两件事： 一是下半月液厂的成本底线，二是低价液源是否还有进一步补涨空间。若竞拍价上调，则6,365元/吨的成本下沿将上移，对出厂均价形成直接支撑；若竞拍价持平，则当前6,517元/吨已处成本区间中部，上涨空间受限。
05 EGP指数：成交口径确认进口拉动
这是本期最重要的数据补充。 此前多期日报标注"EGP指数未取得具体数值，用其他口径替代"或"未引用EGP具体数据"——这些表述需撤回，因为气库10月14日已正式发布完整数值。
|
|
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
数据来源：气库。EGP国产为气库评估的各地国产LNG出厂成交价格均价，EGP进口为各地进口LNG出站成交价格均价，EGP中国为两者均价。
验证：EGP中国6,585 与 (6,439+6,730)/2 = 6,584.5 仅差0.5元/吨，算术完全自洽。
这组数据的核心价值在于确认方向。 进口端+118元/吨、国产端+11元/吨，进口涨幅是国产的约10.7倍——与挂牌口径下"接收站+183、出厂+20（约9倍）"的结论高度一致。两个独立口径指向同一结论，说明"进口端拉动"不是采样偏差，而是真实的市场结构。
同时需注意EGP与弱纪的绝对水平差异。 EGP国产6,439 vs 弱纪出厂6,517，相差78元/吨。这属正常——气库为评估成交均价、弱纪为出厂挂牌均价，样本与算法均不同，不可横比，但变动方向一致（均小幅上涨）。
06 CLP指数与官方报价
一、CLP：连续6个交易日空缺
10月9日—14日共6个交易日，仍未核实到2026年发布值。 可核实的最新值仍为10月8日盘中/修正口径约6,295元/吨。
重庆石油天然气交易中心官网检索到的10月14日页面，实际内容为 2025年 10月14日区域LNG厂站价格（西北3,563、川渝3,573、环渤海3,934元/吨），属跨年旧数据，未纳入任何序列，特此排除。
挂牌价的连续上涨不等于成交价的同步上涨。 这是当前数据体系最大的盲区——EGP成交口径的发布部分弥补了这一缺口，但EGP与CLP的采样范围不同，不能互相替代。
二、上海交易中心官方挂牌（10月13日）
|
|
|
|
|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
官方挂牌与行业平台口径仍有差异（宁波北仑官方7,350 vs LNG服务站6,700—7,350），源于销售地区分档，签约前须索取对应销售地的官方报价函。
三、CEGI：第15期仍未核到正式发布页
按中电联每月15日左右的发布节奏，第15期（对应2026年9月数据）预计10月15日前后发布。此前"第13期=7月、第14期=8月"的对应序列已核实，第15期待官方原页确认。 CEGI为燃气发电采购成本指数，覆盖12个发电集团140多家燃气电厂，与LNG工厂挂牌指数不是同一层级，不可交叉替代。
07 供需与开工
一、开工率49%，较10月9日微升1个百分点
LNG168统计，133家国内LNG工厂中68家检修/停产/停报/内销，整体对外开工率 49%，较10月9日的48%微升1个百分点。
供给端修复缓慢是本轮上涨的硬约束。 近半数工厂处于非在产状态，有效供给弹性受限；但与此同时，检修产能一旦复产，供给释放速度也会很快——这是双向风险。
二、需求端：谨慎跟进，抵触情绪加重
今日需求端呈现三个特征：
一是终端采购保持谨慎。 泽达天然气指出"整体终端采购保持谨慎，跟进采购为主，市场资源流转节奏温和"，今日价格调整主要分布在新疆、甘肃、陕西、山西、河北、山东、河南、湖北，上调幅度仅20—30元/吨。
二是高价资源出货承压。 LNG天然气平台观察到"连续涨价之后，下游终端抵触情绪加重，加气站、工业用户仅维持刚需采购，大批量锁货行为明显减少"；气库亦指出"液价持续攀升后终端需求走弱"。
三是储备站备货支撑仍在。 储备站冬储备货需求持续释放，储备库冬供入库积极性提升，这是当前需求端唯一的积极变量。但气库同时提示"分批小批量入库为主，观望情绪增加"。
三、供给修复的双向风险
利多一面： 开工率49%意味着有效供给偏紧，液厂库存压力不大（LNG天然气平台称"库存低位"），报价保持坚挺。
利空一面： 检修产能复产将快速释放供给；海陆价差595元/吨已抹平内陆液厂的价格优势，跨省套利空间关闭，内陆液厂辐射半径收缩。
08 后市判断
一、短期：偏强但涨幅收窄
气库与LNG168均判断短期内液价或将延续上行走势，支撑逻辑有三：新一轮原料气竞拍涨价预期、国际现货29美元/百万英热的成本支撑、接收站惜售限量。
但涨幅收窄的信号已经明确： - 陕西延长标杆涨幅由单站200元收敛至20—100元 - 出厂端单日仅+20元/吨，已接近横盘 - 下游抵触情绪加重，大批量锁货明显减少 - 海陆价差595元/吨抹平内陆价格优势
二、核心矛盾：成本推涨 vs 终端接货
这是决定后市方向的关键。 进口成本在涨（TTF 86.57欧元/MWh、JKM 28.90美元），终端接货能力在降（抵触情绪、刚需采购、观望增加）。两者对冲的结果，将决定价格是"高位横盘"还是"冲高回落"。
判断依据有两个可观测指标： 1. 10月下半月原料气竞拍结果——决定成本下沿是否上移 2. 接收站实际成交量与液厂库存——决定高价能否被需求承接
当前两组数据均缺官方日度支撑，故不作量化结论。
三、三条操作提示
采购端： 月协+日结为主，避免高位锁货。新一轮竞拍结果落地前，不建议大批量锁价。
物流/重卡端： 海陆价差595元/吨已超槽车吨运费，内陆液厂对沿海的价格优势基本消失。跨省补能策略需重新评估——低价省（陕西、内蒙、新疆）加满后仍可摊薄成本，但须把运距与时效计入。
城燃端： 顺价覆盖与联动机制执行进度比销量增速更能决定利润弹性。四季度价格窗口开启期需关注未调金额的滚动结算安排。
09 数据回测与口径说明
一、核心数字交叉验证
|
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
海陆价差三口径差异巨大的原因已查明： EGP进口6,730是"出站成交价格均价"，LNG168的7,112是"接收站挂牌均价"。挂牌含溢价、成交含优惠，两者不可直接比较。本报告采用挂牌口径595元/吨，与10月13日432元/吨属同一序列。
二、单日变动核算（13日→14日）
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
接收站单日+183元/吨，是出厂+20元/吨的约9倍。
三、连涨天数核验（重要修正）
此前各期"十连涨"表述经核验不成立，本期起废弃。
正确核算： - 9月23日（节前最后工作日）全国工厂平均出厂价 6,232元/吨（公众号原文可查） - 9月24日—10月8日 国庆假期及节后，多平台停更 - 10月9日 6,484元/吨 - 10月12日 6,484 → 13日 6,497（+13）→ 14日 6,517（+20）
从9月23日6,232到10月14日6,517，累计上涨285元/吨（+4.57%），历时14个交易日。
"十连涨"是行业自媒体惯用表述，但无法给出逐日连续上涨的证据链，故不再使用。
四、接收站挂牌双口径差异
20家样本，平均绝对差 218元/吨，最大差 1,150元/吨（国网北海：LNG服务站6,950 vs 气库8,100）。
剔除国网北海极端值后，19家平均绝对差169元/吨，最大620元/吨（中石油如东）。
差异归因：采集时点不同、气库含分省档、部分站点一方未报价。属结构性差异，非错误。
五、国际气价核验
|
|
|
|
|
|
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
六、前几期需修正的错误汇总
|
|
|
|
|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
七、数据空缺项（如实标注）
- CLP指数：
10月9日—14日共6个交易日，未核实到2026年发布值。可核实最新值仍为10月8日6,295元/吨 - 重庆石油天然气交易中心10月14日区域LNG厂站价格：
检索到的是2025年10月14日数据（西北3,563、川渝3,573、环渤海3,934），属跨年旧数据，已排除 - SHPGX中国LNG出厂/出站价格、生意社LNG基准价：
10月14日数值未核实
10 数据来源与免责声明
数据来源
上海石油天然气交易中心（SHPGX）、景行燃气在线、泽达天然气、海波谈LNG、国际燃气网（gas.in-en.com）、LNG物联网（LNG168）、LNG行业信息、格物天然气、气库、隆众资讯/上海钢联、生意社、液化天然气产业协会、LNG天然气平台、LNG贸易及配送、卓创资讯天然气、及多个加气站平台监测，综合口径整理。
国际基准价参考 OilPriceAPI、韩国JKN（AFP）、亚太大宗商品交易、金投网、NYMEX、TradingEconomics、Reuters 公开报道。
免责声明
本文为天然气市场信息汇编，价格数据来源于公开渠道，各平台样本与计算方式不同，表中出厂价、挂牌价、指数价不可直接横向比较；实际成交以液厂或贸易商价格确认函为准。文中政策信息以各地发改委官方文件为准，听证方案与征求意见稿不代表最终执行价格。本文仅供行业参考，不构成任何投资、采购或交易建议。
数据截至2026年10月14日12:00（北京时间），覆盖国产液厂、接收站、管道气、国际现货四个市场。发布周期为工作日更新。
