英国皇家邮政宣布将其运营的国内航班数量削减一半，以降低对航空运输的依赖。此举旨在提升客户服务可靠性并最大限度减少碳排放。
运营调整：18条航线停飞，转向陆运
此次调整共计取消18条国内航线，是英国皇家邮政迈向2040年净零排放目标及现代化转型计划的关键一步。保留的航线仅用于履行普遍服务义务，确保向全英3200万个地址提供次日递送服务。
具体实施进度如下：
- 首批11条航线的末班飞行已于6月完成；
- 另有3条航线将于7月20日停飞；
- 剩余4条航线计划于明年年初停飞。
为保障邮件由空运平稳转为陆运，英国皇家邮政优化了运营流程，包括在全国各投递局推迟作业开始时间，以适应更长的运输时效。
环境效益：助力2040净零排放目标
取消半数国内航班预计每年可节省约3万吨二氧化碳当量。基于2020-21年基准线，该举措将使Scope 3总排放量减少4%，有力支撑公司到2030年将Scope 3碳排放削减25%的承诺。
在替代运输工具方面，英国皇家邮政采取了多项环保措施：
- 重型货车（HGV）：部分采用加氢处理植物油（HVO）作为燃料。这种可再生能源相比柴油可减少高达90%的直接温室气体排放。
- 电动汽车（EV）：公司拥有英国规模最大的电动配送车队，目前已投放约5000辆红色厢式货车。
客户效益：提升可靠性与大件承载能力
将更多邮件由空运改为陆运，不仅有利于环境保护，更能显著提升服务质量：
- 增强抗风险能力：公路车辆受恶劣天气影响较小，且车队运力限制较少，有效降低了因天气导致的延误风险，提升了服务可靠性。
- 适应电商需求：陆运提供了更大的大件包裹承载能力。过去六年间，该公司处理的包裹平均尺寸增长近30%，被归类为“大包裹”（大于鞋盒尺寸）的数量翻了一番以上，陆运模式更能满足日益增长的网购寄递需求。
英国皇家邮政首席运营官阿利斯泰尔·科克伦表示，这是公司减少航空邮件使用量的最大举措。虽然航空运输曾在历史上发挥重要作用，但持续的网络调整与现代化改造，既能减少对飞机的依赖，也能在应对次日包裹递送高峰时为客户提供更可靠的服务。