行业组织Logistics UK指出，政府发布的《零排放货车：监管灵活性》咨询（2025年3月3日截止）有望推动4.25吨电动货车与3.5吨柴油货车法规统一，消除遗留立法对电动汽车普及的阻碍。
呼吁统一电动货车与柴油货车监管标准
Logistics UK基础设施与规划政策主管乔纳森·沃克表示，当前4.25吨电动货车因电池增重被归类为重型货车（HGVs），需遵守MOT检验及驾驶时间等严格规定。他认为此举缺乏合理性，限制了清洁能源车辆的推广。事实上，此类车辆尺寸与传统货车一致，运营场景也相同，仅因重量差异导致分类不同。
简化运营要求助力车队电动化转型
从运营层面看，统一法规将显著降低企业引入电动车辆的门槛。取消针对HGVs的行驶记录仪及驾驶时间限制，可避免排班模式受到干扰；同时，年度安全技术检验可纳入普通MOT网络，无需依赖重型车辆检测系统，进一步提升运维效率。
建议取消额外培训及拖车禁令
Logistics UK长期倡导两类货车法规全面统一，并认为此次咨询体现了政府对行业诉求的重视。除核心提案外，该组织还敦促取消驾驶电动货车需额外接受五小时培训的要求，并解除牵引拖车禁令。作为支撑英国贸易的关键力量，物流行业雇佣超七百万人，清除所有使用障碍，才能确保驾驶员像操作传统燃油车一样便捷地使用零排放货车。