随着全新梅赛德斯-奔驰eSprinter正式投入使用，奥地利邮政（Österreichische Post AG）电动车队规模突破5000辆大关。目前，其1万辆配送车队中半数已实现电动化，并通过采购可再生能源电力达成末端配送零碳排放目标。为持续推进全国范围绿色物流建设，奥地利邮政计划每年新增超1000辆电动车。
加速电动化转型与多品牌战略布局
奥地利邮政包裹与物流管理委员会成员兼副董事总经理Peter Umundum表示，第5000辆电动车的交付标志着关键里程碑。除维也纳全面转向电动出行外，山区也将启用首批电动车，以提升客户服务体验。梅赛德斯-奔驰奥地利厢式货车事业部总经理Michael Jopp指出，eSprinter凭借多功能性与灵活性，成为实现本地零碳包裹配送的理想选择。
构建奥地利最大电动车队
自2022年春季起，奥地利邮政配送车辆仅采购电动车，年均新增约1000辆，稳居奥地利最大电动车队之列。公司采取多品牌策略，新车涵盖梅赛德斯-奔驰、菲亚特及上汽大通（Maxus）。同时，销售、现场服务等公务用车也基本实现电动化，内燃机正逐步退出运营体系。
提升光伏绿电自给率
在能源供给方面，奥地利邮政在境内32处地点运营总功率超18兆瓦峰值（MWp）的光伏系统，使可再生能源电力自给率提升至20%以上，并拥有奥地利规模最大的屋顶光伏组合。此外，所有外购电力均来自奥地利本土绿色能源。
梅赛德斯-奔驰eSprinter产品优势解析
作为大尺寸配送货车的电动先锋，新款eSprinter提供两种车身结构、三种电池容量及高承载能力，完美契合快递快运及包裹服务需求。基于WLTP标准测算，其纯电续航最高可达446公里；标配热泵与主动热管理系统有效提升能效。
该车货箱容积达14立方米，允许总质量最高4.25吨，实用性媲美燃油版。电池采用不含钴镍的磷酸铁锂材质，具备卓越耐久性。配合滑行与制动能量回收技术，进一步优化了驾驶表现与能源利用效率。