亚马逊今日宣布在英国扩大零尾气排放配送业务，并下达其史上最大规模电动重型货车（eHGV）订单。同时，亚马逊首次通过英国电气化铁路网络规模化运输包裹，并在伦敦市中心推出步行客户配送服务。这些举措旨在逐步替代传统柴油车辆，减少碳排放与交通拥堵，助力实现2040年运营净零碳排放的“气候承诺”。
部署百辆级电动重卡与充电基建
未来18个月内，超过140辆梅赛德斯-奔驰eActros 600电动卡车及8辆沃尔沃FM电池电动卡车将加入亚马逊英国运输网络。这是英国史上最大规模的电动重型货车订单，全面投运后预计每年可零排放运输超3亿个包裹。
为支持新车队运营，亚马逊将在英国主要站点增设360千瓦快速充电桩，仅需一小时即可将40吨级eActros 600电量从20%充至80%，满电续航里程达500公里。其中约20辆梅赛德斯-奔驰卡车系参与英国政府“零排放重型货车及基础设施演示计划”（ZEHID）后引入，该项目获交通部资金支持并与英国创新署合作协调。
戴姆勒卡车英国有限公司总经理海科·塞尔扎姆表示，此次超140辆eActros 600的订单彰显了企业对商用车电动化助力净零目标重要性的深刻理解。
启动电气化铁路货运与多式联运
亚马逊在英国首次启动规模化铁路运输，利用苏格兰与英格兰中部间全电气化的西海岸主干线列车运送商品。货物抵达靠近履约中心的站点后进行分拣包装，部分还将运往渡轮港口以减少公路运输，并帮助英国中小企业更便捷地进入欧洲市场。
预计今年将有超2000万件商品通过该电气化铁路网络运输，年底前计划扩展至更多线路。道路未来事务大臣莉莲·格林伍德指出，亚马逊此举是英国向清洁能源转型的重要进展，相关订单部分获得了政府2亿英镑ZEHID计划的支持。
拓展末端零排放配送模式
亚马逊在伦敦哈克尼、威斯敏斯特和伊斯灵顿试点推出步行配送服务，配送员使用可在途中补货的手推车进行投递。目前，亚马逊合作伙伴运营的电动货车、电动货运自行车及步行配送已覆盖伦敦拥堵收费区70%以上区域。
此外，亚马逊正扩大英国城市中心电动配送范围，近期在贝尔法斯特和诺里奇启用电动货运自行车。截至目前，已有超50万条配送路线转为零尾气排放方案；自2022年以来，累计完成超1.5亿次电动配送，电动货车行驶里程超1900万英里，电动货运自行车骑行里程超90万英里。
Logistics UK政策副主任米歇尔·加德纳认为，面对近90%货物运输依赖公路的现状，亚马逊的公告表明物流行业正积极寻求替代燃料与运输方式变革。目前，亚马逊电动货运自行车已在英欧45个城市枢纽投入运营。