PostNord正联合芬兰技术研究中心VTT Oy及多家充电企业，在欧盟“地平线欧洲”计划资助下开展MACBETH项目。该项目旨在测试兆瓦级充电系统（MCS），以验证长途运输电气化可行性，助力PostNord实现2030年无化石运营目标。
欧盟资金支持绿色物流创新
PostNord丹麦公司商业可持续发展经理Mie Munck Bielefeldt表示，借助“地平线欧洲”等计划，欧盟持续为可持续发展领域的研发提供资金。PostNord致力于成为此类项目的理想合作伙伴，通过测试新技术推动企业绿色议程落地。
兆瓦级充电系统实地测试
MACBETH项目的核心是开发并部署兆瓦级充电系统（MCS）。尽管该技术已取得显著进展，但在大规模应用前仍需克服诸多挑战。项目将在北欧战略节点安装测试MCS，主要依托瑞典重型车辆充电基础设施，作为PostNord自有场站半公共充电设施的补充。
PostNord将协助VTT开展为期三年的设备可行性验证，为重卡利用公共充电网络提供关键数据。Mie指出，项目研究成果将证明公共电网在斯堪的纳维亚北部极寒条件下支持兆瓦级充电的能力。相关公开研究报告将为丹麦乃至欧洲发展MCS提供参考。
多家领先充电企业负责建设公共基础设施，PostNord则提供测试车辆。自2025年初起，PostNord丹麦公司将投入首批五辆电动卡车，其中一辆专用于本项目选定路线。通过在特定地点以优惠价格获取电力，PostNord期望加速车队向电动车转型，支撑2030年目标达成。
数据驱动基础设施优化
PostNord提供的运行数据对评估MCS性能至关重要，特别是电动汽车在寒冷天气下的电池续航与充电表现。这些信息将协助欧盟及合作伙伴更大规模推广兆瓦级充电。
PostNord丹麦公司健康、安全、安保与环境总监Christian Nordling介绍，项目计划安排卡车往返挪威或芬兰，分享严寒冬季及常规天气下的运行经验。这些共享至欧盟的数据将成为未来基础设施建设的重要参考依据。
探索长途运输电气化路径
对PostNord而言，验证长途运输电气化可行性是实现2030年无化石运营的关键。Christian强调，若能在本项目中成功实现长途线路电动化运行，便找到了全面车队电气化的可行路径。
通过MACBETH项目，PostNord不仅推进自身可持续发展目标，也为欧洲绿色长途运输积累经验。Christian表示，项目旨在展示该商业模式的良好前景，证明电气化切实可行，从而加速行业整体转型进程。