塔拉纳基港凭借对市场变化的快速响应能力及多行业服务实力，在2018财年取得了强劲的年终业绩。
2018财年核心财务与运营数据
截至2018年6月30日的财政年度，塔拉纳基港实现税后净利润826万新西兰元，同比增长14.4%（上一财年为722万新西兰元）。作为唯一股东，塔拉纳基地区委员会获得总股息900万新西兰元，彰显了该港口对区域经济发展的关键支撑作用。
首席执行官盖伊·罗珀指出，业绩增长得益于公司治理优化、前瞻性运营策略及员工专业能力的充分发挥。董事长彼得·德莱登强调，作为社区拥有的战略资产，港口持续通过改善业绩回馈地区。
2017-18财年主要运营指标如下：
- 总收入增长9%，达4,560万新西兰元；
- 息税折旧摊销前及公允价值调整收益（EBITDAF）增至2,260万新西兰元；
- 运营成本为2,310万新西兰元；
- 股东资金回报率提升至5.9%；
- 总货运量微增1.2%至514万吨，船舶访问量增长10%。
木材与散货业务驱动贸易增长
木材出口创历史新高，全年处理量从48.6万个JAS激增至69.2万个JAS，增幅达42%。受中国市场需求持续旺盛及成熟林木集中上市影响，港口正积极拓展仓储空间，并计划联合KiwiRail开发旺格努伊地区铁路运木服务以扩大辐射范围。
散货进口量大幅增长39%至79.2万吨，推动总进口量攀升至96万吨，创五年新高。这主要源于当地夏季干旱导致牲畜补充饲料需求激增，大量饲料经由港口输入以保障农业生产。
散装液体吞吐量因客户计划性停机检修略有下降，从398万吨降至363万吨。随着最大客户Methanex完成维护并签署长期天然气合同至2029年，加之离岸油气勘探计划确认，预计2018-19财年散装液体产量将恢复满负荷水平。
基础设施升级与服务能力提升
为应对未来三年预期增长的贸易量，塔拉纳基港持续推进资产投资与效率优化，近期重点举措包括：
- 完成原雪佛龙终端翻新并交付租户BP使用，提升汽柴油大宗运输与分销能力；
- 启动Craig Norgate仓库改造工程，以满足动物饲料贸易增长需求；
- 重新规划场地用于木材存储，深化铁路联运合作以扩展木材业务版图；
- 引进新拖船Kīnaki，以更强劲的动力和操控性服务大型船舶，提升港口作业安全性与效率。