奥克兰港基础设施升级：预计提升10亿美元经济产出
华盛顿州立大学经济学家最新研究显示，一项耗资5.15亿美元的奥克兰港通道修复提案，有望在改善农产品出口流通的同时，将区域经济产出提升10亿美元。该校货运政策交通研究所指出，升级港口第七街入口将带来显著效益：
- 为奥克兰及周边县创造11亿美元的经济产出增长；
- 新增375个就业岗位；
- 优化美国出口商（尤其是农产品出口）的供应链效率。
聚焦第七街改造：破解农产品出口瓶颈
华盛顿州立大学副教授埃里克·杰萨普近日在美国农业部赞助的研讨会上展示了上述研究成果。目前，奥克兰港正与阿拉米达县交通局合作，致力于消除作为港口西侧主要通道的第七街货物运输瓶颈。改造措施包括实现货运铁路与街道分离、加高并拓宽地下通道净空高度，以及引入智能技术缓解拥堵。该项目设计工作正在进行中，相关部门正申请联邦拨款以支持这项预计持续至2023年的工程。
巩固坚果出口枢纽地位
杰萨普教授强调，第七街的改善将助力核桃等种植者更高效地开拓海外市场。数据显示，过去五年奥克兰港一直是美国集装箱化食用坚果出口第一大港口，处理了全美59%的食用坚果出口量。该港口毗邻中央谷地和圣华金谷地，是美国价值76亿美元坚果出口产品（含杏仁、核桃和开心果）的核心集散地。坚果及干果也是该港第二大出口类别。
奥克兰港海事总监约翰·德里斯科爾表示，这些高价值出口产品产自周边地区，港口必须保障运输畅通以满足行业进入外国市场的需求。凭借紧邻加州农业产区及太平洋沿岸的地理优势，奥克兰成为众多集装箱船返回亚洲前的美国最后一站，有效缩短了海上运输时间并延长了农产品保质期。
研究还指出，项目建设支出将是此次改造带来的最大经济效益来源，新增就业将主要集中在建筑和服务业领域。