纽约和新泽西港作为美国第三大港口，年处理集装箱约380万标箱，主要服务本地市场。为提升拖车作业效率与生产力，该港旗下APM码头、GCT贝永、GCT纽约、马希尔码头、纽瓦克港及雷德胡克等六大集装箱码头，正全面部署或升级进出闸口综合技术体系，旨在优化运营效率、客户服务水平及货物设备管理责任。
智能闸口技术实现纳秒级通行
各码头通过集成多项创新技术，大幅简化卡车进出流程并缩短周转时间：
- OCR光学字符识别：自动读取并记录车牌、集装箱号及底盘号信息；
- 动态称重（WIM）：实时记录集装箱重量；
- CCTV监控：核验司机身份并留存箱体异常影像；
- RFID射频识别：验证车辆准入权限，辅助场内快速流转。
上述流程均在纳秒级内完成，在保障安全安保的同时，显著提升了闸口通行效率。
Port Truck Pass系统强化供应链可视性
由可持续码头服务联盟（Sustainable Terminal Services）与港务局联合运营的Port Truck Pass（PTP），是美国首创的港口社区系统。承运人及货主可通过终端信息门户系统（TIPS）一站式查询六大码头的集装箱状态、订舱信息、船期及空箱返还地点。目前该系统正处于升级阶段，未来将进一步增强可视化与规划功能，助力前置化运营管理。
预约系统获环保署认可并推广
PTP核心模块之一的卡车管理系统（TMS/预约系统）已在GCT贝永码头率先落地，使其成为东海岸首个实施该系统的码头，其余码头亦计划跟进。该系统曾荣获新泽西智能交通协会“杰出项目”奖，并因有效减少拥堵、排放及运营成本获得美国环境保护署（EPA）认可。纽约和新泽西港将持续加大投资与创新力度，确保商业流通高效可靠。