10月初，鹿特丹港将举办“协同运输体验周”。活动期间将在多条路线开展250次测试行程，重点展示配备协同技术的卡车编队行驶。10月2日、4日及5日，鹿特丹/马斯弗拉克特地区为核心演示区，并将在ECT Delta Terminal门口进行实地展示。
协同运输等智能解决方案旨在优化未来港口物流效率。该技术使多辆卡车以编队形式调度行驶，保持安全间距。车辆均配备自适应巡航控制系统（ACC），可维持恒定车速并在前车减速时自动制动；同时搭载路口引导系统，配合智能交通控制系统（TCS）提前识别车队，通过延长绿灯时间或赋予优先通行权保障安全过路。这种交通管理与物流的联动将在体验周首次实测。作为“对话式交通”的重要组成部分，智能交通灯正全国推广，最终目标是提升物流行业的效率、安全性与可持续性。
实载测试规模升级
“协同运输体验周”由基础设施和水管理部联合行业发起，旨在推动协同运输落地应用。此次活动延续了2016年“卡车编队挑战”，但实现了关键突破：测试车辆将从空载变为满载八个集装箱，在阿姆斯特丹-安特卫普及鹿特丹-鲁尔区走廊的真实路线上运行。五天内，测试将在赫尔蒙德、蒂尔堡、鹿特丹/马斯弗拉克特、莫伊德克、罗森达尔及阿尔斯梅尔六个地点覆盖250条路线。
核心日程安排
10月首周，卡车编队将三次抵达鹿特丹进行专项展示：
10月2日，马斯弗拉克特举行演示活动，由鹿特丹集装箱行业协会呈现新型TCS通信功能、轮胎压力监测及从ECT Delta Terminal出发的编队行驶实况。
10月4日，协同运输展示将作为2018创新博览会的重要环节在鹿特丹举行。
10月5日，ECT Euromax将在马斯弗拉克特发布本次体验周的测试结果与总结。