多佛尔港新闻稿：
英国对多佛尔港依赖凸显，分流成本或达25亿英镑
多佛尔港处理的国际卡车数量超过英国其他所有港口总和。该港每日承担长达110英里的货运交通，依托每天120班次的渡轮航行，维持着欧洲最短海上航线的畅通。
鉴于英国约半数贸易面向欧盟，且即时供应链模式维系着工厂运转与商品供应，保障多佛尔港的无缝通关至关重要。政府已明确承认英国对该港口的深度依赖，并确认维持这一贸易通道的必要性。
港口不可替代：速度与效率难以复制
多佛尔港脱欧事务主管蒂姆·里奥纳德指出，保持多佛尔港畅通不仅关乎港口自身，更关系到全英货物供应。试图将交通分流至其他港口并不可行，既面临容量瓶颈，也缺乏所需的全新渡轮船队。
他强调，未来与欧洲的贸易必须建立在切实可行的解决方案之上。多佛尔港的速度、效率和容量具有独特性，若强行替代，将导致供应链成本大幅攀升。
应急规划落地：远程申报减少车辆滞留
作为应对无协议脱欧风险的核心枢纽，多佛尔港正积极配合政府落实《海关法案》白皮书计划，推行卡车信息提前申报机制，以实现车辆免停留通关。
根据9月24日发布的《技术通知》，来自欧盟的动植物产品卫生检查将改为远程进行，进一步免除车辆在港口的停靠环节。里奥纳德表示，多佛尔港将持续优化服务，确保客户依赖度，保障工厂生产、市场供应及消费者利益。无论脱欧进程如何，多佛尔港的高效运作都是英国贸易成功的关键。