巴尔的摩港迎史上最大集装箱船，基建升级助推吞吐量创新高
1.1万TEU巨轮首航巴尔的摩港
海伦·德利奇·本特利巴尔的摩港近日迎来建港以来最大集装箱船“Gunde Maersk”号。该船额定载箱量达11,000 TEU，于10月21日顺利停靠西格特海运码头。得益于港口50英尺深的航道及超大型新巴拿马型起重机等基础设施优势，巴尔的摩港已具备常态化接卸此类巨型船舶的能力。
此前，该港接待的最大集装箱船为2017年靠泊的一艘9,700 TEU MSC船舶。作为美国东海岸少数拥有50英尺深水航道的港口之一，巴尔的摩港在西格特海运码头的运营上采用公私合作模式，由切萨皮克港口美国公司负责管理。
马里兰州州长霍根表示，巴尔的摩港是州内核心经济引擎，政府将持续加大投资力度，确保港口设施满足全球最大型船舶的挂靠需求，保障其长期稳定运营。
汽车滚装业务创历史新高
今年8月，巴尔的摩港国有海运码头单月处理汽车及轻型卡车达65,281辆，刷新历史纪录。为应对激增的汽车货物吞吐需求，马里兰州公共工程委员会已于9月批准费尔菲尔德海运码头湿地盆地回填合同，将在码头毗邻区域拓展土地面积以提升作业能力。
2017年，巴尔的摩港公共及私营汽车终端合计处理汽车和轻型卡车807,194辆，首次突破80万辆大关，并连续第七年位居全美港口首位。
2018财年多项货运指标刷新纪录
继2017年取得历史性突破后，巴尔的摩港在2018年继续保持强劲增长态势。当年公共及私营海运码头货物总吞吐量达3,840万吨，创1979年以来最高水平，位列历史第三。其中，由MDOT MPA管理的公共码头一般货物处理量达1,070万吨，连续两年突破千万吨级；集装箱处理量达596,972 TEU，同比增长11%。
2018财年上半年（2017年7月至2018年6月），港口一般货物吨位创下最佳年度纪录（10,976,270吨）。细分数据方面：
- 最佳季度一般货物吨位：第二季度达2,797,656吨；
- 上半年一般货物吨位：累计5,562,954吨；
- 单月集装箱峰值：5月处理量达90,152 TEU。
全美领先地位与区域经济贡献
在全国港口排名中，巴尔的摩港在汽车及轻型卡车、滚装重型农业机械与建筑机械、进口糖三个领域稳居第一，煤炭出口排名第二。按货物总美元价值计算，该港位列全美第九；外贸货物吨位排名第十二。
作为区域经济支柱，巴尔的摩港直接创造约13,650个就业岗位，关联岗位总数约127,600个。港口业务每年支撑近30亿美元个人薪酬收入，并为州及地方政府贡献约3.1亿美元税收。