周一，过去47年来访问查尔默斯港的最大集装箱船“里约热内卢”号正式抵达，标志着南方出口服务迎来重要升级。该船是七艘载量超5900标准箱（TEU）的里约级船舶中的首艘，未来将每周日定期挂靠查尔默斯港。
运力升级助力出口旺季
此次从L级船升级为更大的里约级船，系航运巨头马士基对现有“南方之星”网络的优化举措。相比此前每周航行、载货量为4000至4500标准箱的L级船，里约级船载货量突破5900标准箱。在出口旺季期间，这一升级预计每周可为查尔默斯港额外增加多达500个集装箱的运输能力。
航线网络拓展与中转功能强化
里约级船主要前往东南亚，货物可在此卸货并转运至中东及欧洲市场。与此同时，马士基在新西兰南岛的“三叉戟服务”也将进行调整：该航线将从蒂马鲁普莱姆港出发，在查尔默斯港中转满载集装箱后驶往东南亚及其他地区；随后继续承运其他南方出口货物前往北美，进一步提升区域物流连通性。