收入激增62.6%，净利润增长11.8%
全球领先港口运营商中远海运港口有限公司（港交所股份代号：1199）于10月30日公布截至2018年9月30日止第三季度业绩。财报显示，公司营收与利润均实现显著增长，海外码头及附属公司吞吐量增速亮眼。
2018年第三季度及前三季度业绩概览
第三季度核心数据：
- 收入达2.53亿美元，同比增长62.6%；
- 毛利增至7,580万美元，增幅33.5%；
- 净利润为7,510万美元，同比增长11.8%。
前三季度累计表现：
- 收入达7.484亿美元，同比激增73.5%；
- 毛利升至2.332亿美元，大幅增长50.2%；
- 应占联营公司及合营企业利润增长32.1%至2.214亿美元；
- 调整后净利润增长46.6%至2.441亿美元，每股盈利同步增长44.8%至7.98美分。
运营回顾：总吞吐量稳步提升
截至2018年9月30日止九个月，集团总吞吐量同比增长20.6%至8,751.8万标准箱；剔除青岛前湾集装箱码头有限责任公司（QPI）后，同比增长12.8%至7,316.8万标准箱。第三季度单季总吞吐量同比增长11.1%至3,081.2万标准箱，非控股码头公司吞吐量增速有所放缓。
从业务结构看，附属公司吞吐量保持高速增长。前三季度附属公司吞吐量同比增长34.3%至1,665.7万标准箱，占总吞吐量的19.0%；非控股码头吞吐量同比增长17.8%至7,086.1万标准箱，占比81.0%。
大中华区各板块运营情况
环渤海地区：第三季度吞吐量同比增长14.5%至1,018.7万标准箱，占比提升至33.1%。其中QPI吞吐量增长7.1%；大连集装箱码头、DPCT及DICT因合并效应，吞吐量同比大增49.5%至275.5万标准箱。
长三角地区：第三季度吞吐量微增3.0%至511.3万标准箱。宁波远东码头受益于航线调整，吞吐量增长4.9%；上海浦东国际集装箱码头微增0.8%；上海明东集装箱码头小幅下降0.8%。
东南沿海地区：第三季度吞吐量同比增长7.1%至144.6万标准箱。受海洋联盟挂靠船次增加驱动，厦门远洋码头吞吐量增长14.6%至47.5万标准箱。
珠三角地区：受9月台风影响，第三季度吞吐量同比下降2.1%至732.0万标准箱，占比降至23.8%。广州华南大洋码头逆势增长5.0%至137.9万标准箱。
西南沿海地区：第三季度吞吐量同比下降6.8%至34.1万标准箱。
海外区域吞吐量激增
第三季度海外码头总吞吐量同比增长36.6%至640.4万标准箱，占总吞吐量比重升至20.7%。具体来看：
- NPH集团吞吐量为94.4万标准箱；
- 希腊比雷埃夫斯集装箱码头受海洋联盟支持，吞吐量增长22.6%至116.6万标准箱；
- 中远-新加坡国际私人码头随着新增泊位投用，吞吐量飙升54.6%至78.8万标准箱。
第四季度展望与战略部署
展望第四季度，受中美贸易摩擦及关税政策影响，内外贸预计承压，叠加传统淡季因素，港口吞吐量增速或将放缓，主要影响集中在非子公司业务。但中远海运港口认为机遇与挑战并存：
一方面，依托海洋联盟及母公司的货源优势，公司将持续强化协同效应，推动子公司吞吐量增长。南通通海码头已于6月投入运营，阿布扎比码头计划于12月试运营，新产能释放有望进一步扩大与同行的增长差距，巩固市场领先地位。
另一方面，面对宏观不确定性，集团将继续审慎配置资源，优化成本结构并加强风险管理。未来将致力于构建服务延伸、布局均衡的全球码头网络，精准把握发展机遇，以满足航运联盟需求并确保持续增长。