瓜亚基尔港启动60年来首次主航道疏浚工程
国际集装箱码头服务集团（ICTSI）旗下厄瓜多尔子公司Contecon Guayaquil SA（CGSA）对瓜亚基尔市政府近期决定疏浚并维护通往瓜亚基尔港的航道表示欢迎。通过国际招标，瓜亚基尔市政府技术委员会于10月5日将为期25年的特许经营权授予卢森堡Jan De Nul集团，由其负责全长95公里的主航道疏浚与维护工作。
航道升级助力大型船舶挂靠
预计疏浚工程将在特许经营期第一年内完成。届时，即使在高潮位时吃水达12.5米的大型船舶也能进入港口，而现有航道深度仅为9.6米。目前，CGSA在最低天文潮（MLWS）下的靠泊水深为10.50米，航道最高水深为9.75米。
CGSA首席执行官Jose Antonio Contreras指出，这是60年来的首次主航道疏浚和维护工程，不仅直接惠及瓜亚基尔港及城市发展，也将推动整个厄瓜多尔的贸易增长。随着码头设施已具备处理新一代船舶的能力，更深航道将巩固该港作为太平洋沿岸首选挂靠港的地位，吸引新巴拿马型集装箱船到港。
物流配套完善巩固枢纽地位
瓜亚基尔港毗邻出口区和农业产区，承担了该国近85%的进出口货物转运任务。近期，CGSA获政府批准同时在2号和3号泊位处理更大规模船舶，成为厄瓜多尔唯一具备此能力的码头。此外，扩建后的物流支持区域已落成，每月可处理6,000个冷藏集装箱，规模位居赤道地区及太平洋地区前列。
作为ICTSI在拉丁美洲最大的港口特许经营项目，位于厄瓜多尔主要出口区附近的Contecon Guayaquil年处理能力高达140万标准箱（TEU），是区域供应链的关键节点。