PostNord成为瑞典首家将梅赛德斯-奔驰eActros 600纯电动平板卡车投入商业运营的企业。首辆长途电动卡车将于7月在韦德斯塔（Veddesta）场站启用，标志着该公司向2030年车队全面无化石燃料目标迈出关键一步。
“这并非未来的运输方式，而是当下的现实。我们投资于能带来切实改变的方案。部署于韦德斯塔的电动长途卡车是我们迈向净零排放征程中的重要一步，也进一步证明PostNord处于交通运输行业转型的前沿。”PostNord车辆与充电基础设施负责人Liv Najjar表示。
eActros 600技术突破助力长途物流电动化
配备挂车和固定货箱的长途卡车广泛应用于物流密集型作业，因需频繁装卸且常满载长途行驶，电动化难度较高。eActros 600专为纯电运行研发，通过以下技术创新实现突破：
- 创新电驱桥与再生制动系统，可将能量回馈至电池；
- 支持快充，最高续航里程达500公里，无需中途补能；
- 作为柴油车的实用替代方案，满足高强度长途运输需求。
瑞典梅赛德斯-奔驰卡车经销商Veho import AB关键客户经理Mattias Lindebäck指出：“该车型在PostNord的全面投入，充分证明我们的电动卡车已具备实战能力。我们很高兴能与PostNord合作，共同推动重型运输行业向更可持续方向转型。”
首批交付完成，加速气候转型布局
首辆eActros 600已于7月1日交付，这是PostNord计划引进六辆同款车型的一部分，后续车辆将逐步到位。目前，PostNord已拥有瑞典规模最大的电动配送车队之一，此次对重型电动卡车的投资，将进一步巩固其在交通运输行业气候转型中的领先地位。