2018年11月9日，卢卡科佩尔港正式获得斯洛文尼亚环境部颁发的集装箱码头岸线扩建工程建筑许可证。该项目获批建设长98.5米、宽34.4米的岸线及24,830平方米内陆区域，建成后码头岸线总长将达695米。目前港口已启动测试钻孔桩承包商招标，预计2019年5月开工，2021年初完工。届时第一号码头（Pier I）年处理能力将提升至130万标准箱（TEU），优化后有望达150万标准箱。
该扩建项目总投资2.35亿欧元，涵盖新岸桥、跨运车等设备采购及前期疏浚、铁路建设等费用。此外，港口通过NAPA4CORE项目（CEF计划）成功获批600万欧元欧盟资金，其中320万欧元已到位，剩余280万欧元将在2020年前拨付。
简化港口准入流程
自2018年10月22日起，持有年度通行许可并采用预付系统的运输运营商，进入港口时实行驾驶员通行证自动扫描。此举免除了卡车司机在终端停车环节，有效简化了入港流程并改善了港区内部交通状况。
推行车辆预约系统与新增入口
港口将于2019年3月正式上线基于车辆预约的新系统，并同步开放新的塞尔明（Sermin）卡车入口。该系统允许司机提前通报到达时间，通行证将集成货物装卸准备信息，便于精准规划行程。
新塞尔明入口直通高速公路，主要服务于前往第二号码头的散货、液体及普通货物运输。预计约40%的日均入港卡车（超800辆次）将被引导至此，可有效缓解科佩尔郊区现有终端及城市主干道的交通压力。数据显示，今年港口卡车运输量同比增长已达10%。
汽车码头扩能升级
为满足业务增长需求，卢卡科佩尔港已获准在第三盆地（Basin III）新建滚装泊位及额外铁路轨道。同时，港口正招标建造可容纳6,000辆汽车的新一代车库，并已上线ACAR IT管理系统。此外，港口正与政府协商获取沿围栏延伸的10万平方米土地作为新增汽车存储区，以保障未来运营空间。