去年10月29日，世界第二大班轮运输公司MSC旗下的巨轮“MSC MIRJAM”号正式投入诺曼底港口2000码头运营。在船舶靠泊勒阿弗尔水域前，港务长已通过S-WING软件实时监控并预先规划所有移动操作。依托与SOGET港口社区系统（PCS）的高效互操作性及与法国海关的直接合作，该港口实现了进口货物处理的全程无纸化。
数字化协同提升物流可预测性
副港务长亚历山大·吉约特现场演示了3D S-Wing船舶交通管理工具。该工具与港口社区系统S)ONE全面互联，实现了运输物流链各利益相关方的无缝数字连接，显著提升了作业的可预测性与协作效率。
HAROPA推行“智能走廊”战略
HAROPA总经理代表安托万·贝尔班指出，港口服务数字化是实现货物流通更快、更高效、更安全的关键。新一代相互连接的IT工具被纳入HAROPA推广的“智能走廊”体系，旨在通过100%数字化呼叫和无纸化程序优化塞纳河轴线服务体验。目前，这些前瞻性解决方案正与MSC等主要客户共同开发，覆盖从船舶到最终收货人的全链路，持续提升塞纳河走廊的吸引力。
技术创新赋能港口社区系统
SOGET执行委员会主席埃尔韦·科内德表示，客户可通过个性化S)ONE账户在移动端敏捷管理进口手续。作为微软金牌合作伙伴，SOGET在Azure云中安全托管数据，并部署最新的人工智能与大数据技术。该系统与海关信息系统的深度互联，有效提高了港口通行效率与安全性，增强了法国的贸易吸引力。
基础设施与服务可靠性获认可
MSC法国分公司评价称，勒阿弗尔兼具优质的港口基础设施与可靠的服务，支持当地数字化倡议切实提升了服务质量。Terminaux de Normandie首席执行官保罗·萨克斯补充道，随着S)ONE系统的逐步实施与实时跟踪应用，尽管吞吐量增加，但货物停留时间持续缩短，生产力与客户满意度同步提升。
布局未来智能港口生态
勒阿弗尔社区已前瞻性地布局智能港口发展，通过分析网络安全、大数据、区块链及人工智能等战略机遇，持续推动港口数字化转型与技术升级。