里加港木材吞吐量激增，集装箱化运输成新趋势
今年前10个月，拉脱维亚里加港木材货物处理量达440万吨，同比增长33%，已跃升为按体积计算的第二大货类。WT Terminal董事会成员Andis Bunkšis指出，此次增长主要得益于市场扩张及斯堪的纳维亚国家需求上升，目前经营锯材、纸浆原木及木片等业务的企业运营繁忙，行业整体形势利好。
出口流向欧洲为主，亚洲非洲市场拓展加速
里加港木材货源以拉脱维亚本土出口为主，部分来自白俄罗斯，核心目的地集中在欧洲。数据显示，2017年装载甲板木材的船只曾抵达全球20个国家港口，其中英国、瑞典和丹麦占比最高。与此同时，运往亚洲和非洲的集装箱木材运输强度显著增强。尽管集装箱装运木材技术流程较散货船更为复杂，但为平衡亚欧航线空箱回流问题，利用海运集装箱运输木材等件杂货已成为全球物流链优化资源配置的重要趋势。
港口配套服务完善，支撑多元化加工需求
目前，里加自由港共有13个码头参与木材产品作业，具备装卸、仓储及浸渍、熏蒸、干燥、集装箱化等综合服务能力，有效保障了木材贸易的高效流转与增值加工。