新加坡海事及港口管理局（MPA）正积极推进2020年1月1日生效的国际海事组织（IMO）船用燃油硫含量全球0.5%限值规定的落地准备工作。在近日举行的船舶登记局（SRS）论坛开幕式上，MPA首席执行官陈安德宣布了一系列提升服务交付质量的新举措，旨在强化新加坡港及注册船舶的合规能力与服务水平。
船舶登记局论坛聚焦行业挑战与人才发展
本届论坛以“驾驭下一波浪潮”为主题，吸引约400名业界代表及高校学者参与。来自波浪海事研究所、中国船级社海外技术中心等机构的专家，就海员需求变化及自主船舶技术发表了主旨演讲。陈安德指出，该论坛是应对新技术应用及环保法规升级的重要沟通平台，有助于及时解决业界关切。
论坛期间，两家助力新加坡注册船舶总吨位突破9100万GT的企业获表彰；另有17家机构因在培养本土海事核心人力资源方面的贡献受到认可。
发布技术指导手册应对IMO 2020限硫令
针对IMO 2020年硫排放新规，MPA联合新加坡航运协会发布了适用于新加坡注册船舶及挂靠船舶的两本技术指导手册。手册详细列出了使用洗涤器等减排技术、替代燃料及合规燃油等可行方案，相关文档现已在MPA官网公开，为船舶运营商提供明确合规指引。
多措并举优化新加坡注册船舶服务
启动五年期船队质量评估计划
为维护高质量旗国声誉，MPA启动了“船舶登记局质量旗国评估计划”。作为该五年期项目的一部分，MPA已对部分新加坡注册船舶开展海外检验，通过严格的船旗国控制（FSC）确保其在全球范围内保持高标准的安全运营与防污染水平。
拓展电子服务与数字化试点
MPA在Marinet平台新增船员离职簿及《海事劳工公约》财务担保证书在线申请功能，并实现证书背书（COE）收据自动签发，有效减少签字延误。同时，部分获认可机构（RO）已开始代理签发法定电子证书。此外，MPA还启动了区块链船舶登记及机器人流程自动化（RPA）签发证书的试点项目，以科技赋能生产力提升。
推广远程检验技术应用
自2018年10月起，MPA正式接受在新加坡注册船舶检验中应用远程技术。无人机械臂、遥控操作车辆及无人机等设备的使用，进一步提高了检验效率与灵活性。