西雅图港委员会近日批准了2019年预算及2019-2023年资本投资计划。该五年规划拟投入3.48亿美元，旨在应对行业变革，提升西雅图滨水区的经济与环境活力。
西雅图港委员会主席考特尼·格雷戈伊尔表示，航空与海事产业是地区核心机遇来源。新预算通过基础设施与环境投资，巩固了该地区作为全球门户的地位。2019年预算总额19.4亿美元，其中51%用于资本支出，23%用于运营费用；机场方面安排了9.35亿美元资本项目，涵盖北卫星楼、国际到达设施及行李处理系统升级。
执行主任斯蒂芬·P·梅特鲁克指出，该预算回应了旅行、贸易和物流需求，优先保障高效设施、环境投资及客户服务。除常规预算外，委员会还确立了三项资助重点：南金县支持计划、可持续航空燃料与空气排放计划、以及劳动力发展计划。
三大专项资助计划落地
南金县支持与环境保护
南金县支持计划基金将用于改善西雅-塔科马国际机场周边社区环境。2019-2023年预算上限为1,000万美元，2019年首笔拨款75万美元。具体用途将依据公众参与结果确定。委员彼得·斯坦布鲁克强调，将在解决噪音问题的同时，持续投入资源以维护环境健康与可持续性。
可持续航空燃料和空气排放计划旨在推动清洁燃料开发并减少温室气体排放。五年预算为该基金提供最高500万美元资金，2019年安排37.5万美元。委员弗雷德·费莱曼表示，此举将扩大滨水区清洁电力获取，助力各行业应对气候变化。
劳动力发展与职业培训
2019年将启动劳动力发展试点计划，预算53.1万美元（覆盖2019-2020年），协助机场员工理解福利权益及地方法规差异。此外，港务局2019年在青年及成人劳动力发展项目上投入360万美元，通过与学校及企业合作，拓宽职业培训途径。
2019-2023年资本投资蓝图
未来五年，港务局将推进20多个关键海事与经济发展项目，重点包括：
- 新建邮轮泊位：1亿美元（假设租户承担50%成本）
- 91号码头陆域开发：3,900万美元
- 91号码头泊位更换：3,500万美元
- 滨水区供电项目：3,000万美元
- 渔民码头入口大楼：2,300万美元
- 117号码头栖息地恢复：1,700万美元
- 5号码头重新开发：通过西北海港联盟投资3.4亿美元，以适应超大型集装箱船作业
税收方面，家庭财产税中位数支付额将从2018年的68.80美元增至2019年的70.20美元。2018年金县征收的56亿美元财产税中，仅1.3%流向西雅图港，占港口现金收入比例不足5%。需注意，五年蓝图中的具体项目仍需经公开讨论及委员会授权后方可实施。
2019年预算核心亮点
提升机场效率与安全服务
- 机场资本预算9.35亿美元，五年计划达27亿美元。重点推进北卫星楼现代化、国际到达设施及行李系统优化，以减少延误并提升旅客体验。
- 设立新客户服务部门，投入520万美元改善设施与服务。
- 追加320万美元安保预算，增聘消防员、爆炸物检测K9警犬队及相关设备。
强化环境治理与可持续发展
- 拨款3,000万美元用于滨水区电气化，显著降低停泊船舶及设备排放。
- 拨付500万美元支持可持续航空燃料研发及减排战略。
- 安排75万美元解决机场噪音及周边社区环境问题。
- 投入近700万美元继续杜瓦米什河环境清理与修复工作。
- 在69号码头安装太阳能发电系统，并拨款20万美元推进史密斯湾栖息地与碳封存项目。
- 向ACE基金拨款50万美元，支持近机场社区绿色城市伙伴关系及城市森林建设。
- 投入超100万美元用于能源可持续发展合作伙伴基金、环境正义项目及SAF计划评估。
拓展职业发展路径
- 投入近300万美元支持学徒培训、提高留任率，并增加女性及少数族裔从业比例。
- 向青年实习项目投资63.4万美元，延续高中及大学合作项目成果。
- 实施合同多元化倡议，目标是将受益于港口投资的女性及少数族裔企业数量翻三倍。
深化区域经济合作
- 加强与布里恩（Burien）和德莫因（Des Moines）的经济开发合作，建设轻型工业及办公楼宇以创造就业。
- 维持社区伙伴关系促进旅游与经济，并在机场提供广告空间，相关赠款总额近250万美元。
优化交通系统与工业用地
- 安排1,170万美元地区交通投资，致力于提升货运与通勤效率安全，十年承诺总额超6,000万美元。
- 2019年重点项目涵盖重型运输走廊、普吉特海湾门户及安全快捷走廊建设。