本月，两艘创纪录的大型集装箱船相继停靠澳大利亚弗里曼特尔内港。马士基“斯卡尔斯汀号”已于7月15日抵达，地中海航运“艾尔玛号”预计于7月20日靠泊。
船舶规格与运力突破
在引航员及三艘斯维特（Svitzer）拖船协助下，“斯卡尔斯汀号”于7月15日晚9时30分完成靠泊。这两艘船长约300米、宽48米，单船运力超9400 TEU，约为访澳常规集装箱船运力的两倍。作为参照，Optus体育场AFL球场长度仅为165米。
尽管去年到港的MSC“阿基米德号”在长度上多出17米，但此次到港的两艘新船凭借更宽的船体、更大的总吨位及更高的载箱量，刷新了相关纪录。此外，“斯卡尔斯汀号”也是首艘抵达澳大利亚的“双岛型”集装箱船。
该船型采用特殊设计，将驾驶台和生活区与机舱及烟囱区域分离，有效提升了航行视野与载货效率，专为承载9000 TEU以上级船舶打造。
港口接待能力获验证
弗里曼特尔港口首席执行官克里斯·莱特-海特表示，港口已具备处理此类尺寸及吃水深度船只的能力。作为目前挂靠澳大利亚港口的最大集装箱船，它们的顺利到港标志着港口基础设施的成熟，未来有望迎接更大规模的船舶。
据悉，在完成弗里曼特尔这一最终停靠点之前，两艘巨轮已先后访问了澳大利亚其他主要集装箱港口。