三台巨型岸桥抵达利物浦2号码头，助力港口创纪录增长
周一，三台“megamax”岸边起重机沿默西河上行抵达利物浦2号集装箱码头，标志着其从中国出发的最后航程顺利完成。作为利物浦2号项目第二阶段的关键设施，这批设备旨在应对日益增长的货物吞吐需求。
此次交付恰逢皮尔港务局（Peel Ports）宣布创下月度业务新纪录。10月份，利物浦港岸边及陆侧吞吐量均突破历史峰值，同比增长12%。
皮尔港务局首席执行官马克·惠特沃思（Mark Whitworth）表示，企业愈发倾向于将物流节点靠近最终目的地。在10月处理量创新高的背景下，包括这批起重机在内的基础设施投资，对保障未来运力至关重要。
超3万公里跨洋运输与核心参数
这批起重机由ZH25运输船承运，于9月15日从上海启航，经东南亚、印度、阿拉伯半岛及非洲好望角，全程逾3万公里后抵达利物浦2号码头南端泊位，目前正准备卸载作业。
设备上部结构由中国振华重工股份有限公司（ZPMC）制造。根据双方价值超1亿英镑的合同，ZPMC共向皮尔港务局供应8台超大型岸桥和22台悬臂式轨道式龙门吊。
单台起重机高92米，与利物浦地标利物大厦高度相当；吊臂升起时总高约132米，自重约1600吨。性能方面，单机作业效率超每小时30次移动，每个潮汐窗口可完成1500次移动；支持双箱起吊及甲板10层24箱外伸作业，安全工作载荷达85吨，可在风速88公里/小时条件下安全运行。
携手TiL加速码头扩建计划
皮尔港务局近期已与全球终端运营商Terminal Investment Limited Sarl（TiL）达成协议。双方拟就利物浦2号集装箱码头开发成立合资企业，此举将有力推动皮尔港务局雄心勃勃的增长战略落地。