澳大利亚邮政2025财年扭亏为盈，包裹业务稳健增长对冲信函亏损
澳大利亚邮政今日宣布，受益于创纪录的圣诞旺季（交付包裹1.028亿件）、Post26战略推进及现代化改革，2025财年实现税前利润1880万美元，成功扭转2024财年8850万美元的亏损局面。尽管业绩改善，但受信函业务量持续下滑、跨国快递及电商平台竞争加剧等结构性因素影响，企业仍面临严峻挑战。
2025财年核心财务数据
- 集团营收94.5亿美元，同比增长3.6%；
- 集团税前利润1880万美元，较上年大幅改善；
- 包裹与服务营收76.4亿美元，同比增长2.9%；
- 信函业务亏损2.304亿美元；
- 全年实现业务增效1.588亿美元；
- 企业投资3.719亿美元，同比增长21.5%；
- 社区服务义务估算成本3.91亿美元。
审慎的成本管理、生产力提升及非核心业务剥离，助力全年实现1.588亿美元增效。同时，公司在新设施、车队及技术方面投入3.719亿美元，过去四年累计投资近15亿美元，致力于构建可持续、高效的未来运营体系。
包裹业务：应对激烈竞争与基础设施升级
随着澳洲电商市场扩张，2025财年国内包裹业务量增长2.6%。面对全球零售商数十亿美元注资布局及新兴物流商的涌入，末端配送竞争日趋白热化。为此，澳大利亚邮政在网络节点加大投资：
关键基建项目落地
墨尔本机场Sky Road国际设施投入使用，加速国际包裹清关；Blacktown包裹配送中心运营效率显著提升。此外，新南威尔士州纳兰德拉（Narrandera）全新包裹与信函设施已于本财年投运，更多支持区域发展的站点将于2026财年陆续开业。
绿色转型与技术赋能
公司已实现2025年所有运营场所100%使用可再生能源电力，达成脱碳战略重要里程碑。通过深化数据与技术应用，进一步提升配送效率，并优化AusPost应用程序的追踪体验。
信函业务：结构性衰退难以逆转
2025财年信函业务量同比下降5.4%至16.6亿件。剔除联邦及地方选举支撑因素后，可比口径降幅达11.7%。尽管2024年4月基本邮资（BPR）上调0.30美元及配送模式改革使亏损收窄至2.304亿美元（上年为3.618亿美元），但鉴于业务量持续萎缩，预计该板块将无法恢复盈利。
为应对递送成本上升，基本邮资于2025年7月17日再次上调0.20美元。
零售与邮局网络：拓展自提柜与银行服务
2025财年，澳大利亚邮政向被许可方支付款项6.042亿美元，同比增长3.8%。公司与澳洲最大银行达成新的Bank@Post原则性协议，以缓解该业务亏损并确保基础银行服务的连续性。
为提升网络可达性，包裹自提柜规模扩大18.9%至919组，计划明年继续在高密度市区及郊区加密布局，打造更智能敏捷的服务网络。
管理层展望：保持自负盈亏与社区责任并重
集团首席执行官保罗·格雷厄姆（Paul Graham）表示，虽然本财年创下营收纪录并实现微利，但结构性逆风仍在加剧，未来盈利能力可能具有暂时性。他强调，澳大利亚邮政避免了如美、英等国邮政所需的政府救助，将继续坚持自负盈亏。
格雷厄姆指出，随着生活方式转变，公司必须变革以适应客户需求。在打造世界级包裹与零售网络的同时，澳大利亚邮政仍是乡村及偏远地区的重要生命线。除物流服务外，公司通过“社区资助计划”及心理健康支持项目（如发行Beyond Blue明信片），持续增强社区韧性，履行不可或缺的社会责任。