尽管AEM6航线面临调整，科佩尔港仍稳居亚得里亚海地区首港地位。海洋联盟成员达飞轮船、中远海运集运、长荣海运及东方海外近日推出新服务产品Day4，计划投入325艘集装箱船运营38条航线，预计总运力约380万TEU。
高层会晤聚焦合作升级与航线调整
2020年1月13日，中远海运与东方海外高层代表团访问科佩尔港，双方就深化现有合作及挖掘商业机会展开磋商，重点讨论了四月即将调整的亚洲至科佩尔AEM6班轮航线事宜。目前，科佩尔港在西行进口方向的中转时效优势显著。数据显示，中远海运在科佩尔港的货量增长最为突出，2019年其处理量在所有驻港航运公司中位列第四。
码头扩建提速，铁路联运效能提升
港口方面向代表团通报了集装箱码头扩建进展，目前正遴选主要工程承包商。科佩尔港表示，将着力提升泊位与铁路作业效率，并做好接卸更大船舶的准备。
过去一年，科佩尔港务局联合斯洛文尼亚铁路实施多项运营优化措施，通过改善基础设施及内部流程，有效提升了铁路服务的可靠性与准点率。现阶段，科佩尔集装箱码头日均到发列车维持在20至24列，而码头实际处理能力可达每日30至32列，具备充足的扩容空间。