新奥尔良港2019年集装箱吞吐量创历史新高
2019年，新奥尔良港（Port NOLA）集装箱吞吐量达648,558 TEU，同比增长10%，创下历史新高。这是该港拿破仑大道集装箱码头连续第六年突破50万TEU大关。作为路易斯安那州唯一的国际集装箱港口，其增长主要得益于巴拿马运河扩建、石化行业出口扩张及进口市场需求提升，其中重箱进口量同比增长12%。
航线网络持续拓展与多式联运协同发展
2019年，随着地中海航运（MSC）“孤星快线”周班服务开通，新奥尔良港新增第二条直达亚洲航线，进一步加强了与远东市场的连通性。目前，该港拥有三大全球联盟及独立承运人提供的每周12班集装箱服务，直连全球60个港口，并通过中转覆盖450多个港口。
在多式联运方面，巴吞鲁日、新奥尔良和孟菲斯间的驳船运输服务高效运转，实现了塑料树脂等货物的环保集疏运。同时，新奥尔良公共铁路公司（NOPB）的整合效应显著，2019年多式联运业务增长20%。依托堪萨斯城南方铁路（KCS）和加拿大国家铁路（CN Railroad）的直达及周班服务，有效支撑了内陆货运量的持续增长，实现了铁路、河流与公路物流的深度整合。
启动亿美元基建升级计划以应对未来需求
为适应集装箱量增长及大型船舶靠泊需求，新奥尔良港已启动价值1亿美元的设施升级计划，核心内容为采购四台100英尺门架式集装箱起重机及配套码头改造。预计新设备将于2021年年中投入使用。
该项投资将显著提升拿破仑大道集装箱码头的作业能力与竞争力。据经济影响研究测算，仅新增两台起重机即可为路易斯安那州创造1,147个就业岗位及360万美元税收收入。通过持续优化资产与服务，新奥尔良港正致力于成为墨西哥湾地区最先进的综合物流门户。