南卡罗来纳州莱瑟曼码头新运营大楼封顶，港口扩容提速
随着南卡罗来纳州（SC）港口管理局计划于2021年3月开放新的集装箱码头，休·K·莱瑟曼 Sr. 码头的建设取得关键进展。1月31日，该码头新运营大楼举行结构完工“封顶”仪式，承包商、港口员工及社区代表等逾300人出席见证。
这座由萨梅特公司（Samet Corp.）承建的大楼面积达34,853平方英尺，内部设有办公室、会议室、起重机操作员休息培训区及全服务厨房，并配备备用电源以保障关键基础设施在停电期间正常运行。
作为码头命名来源，休·K·莱瑟曼 Sr. 参议员对这一里程碑表示祝贺。他指出，过去十年查尔斯顿港因大型货船停靠频繁而实现显著增长，新码头的建成将进一步巩固其作为州经济引擎的地位，扩大运营规模并为当地创造高薪就业岗位。
首期投资10亿美元，新增70万标准箱运力
莱瑟曼码头坐落于北查尔斯顿前海军基地旧址。第一阶段工程占地134英亩，拥有1,400英尺码头岸线，可容纳高达19,000标准箱（TEU）的船舶。该项10亿美元投资旨在提升港口应对大型船舶的能力，一期投产后将新增70万标准箱（TEU）年处理量。
为实现高效低碳运营，该设施将全面采用电动及混合动力设备。首批投入使用的设备包括五台起升高度达169英尺的岸桥（STS）起重机——这也是查尔斯顿港目前最高的同类设备，以及25台新型混合动力轮胎式龙门吊（RTG），所有设备均将于年内到位。
分阶段扩建至240万标准箱，配套专用物流通道
根据规划，莱瑟曼码头将在未来十年内按市场需求分阶段建设。全面建成后，这座占地286英亩的码头将拥有三个泊位，年吞吐能力达240万标准箱（TEU），使港口现有处理能力翻倍。
在交通配套方面，一条专用港口连接道路将码头与26号州际公路直连；另一条私人短驳路则通向约一英里外的多式联运集装箱转运设施（含铁路货运堆场）。届时，集卡运输将严格限定于上述指定路线。
该项目由南卡罗来纳州港口管理局工程团队统筹，多家专业机构协同实施：HDR公司负责施工管理与检查，班克斯建筑公司负责场地开发，萨梅特公司负责主体建筑及雨棚建设，开普罗曼/麦克林合资企业承担码头建设，开普罗曼承包商公司则负责桥梁工程。