2020年2月11日，意大利瓦多利古雷新瓦多门户码头迎来首次商业服务。马士基科塔号（M/V Maersk Kota）作为ME2航线首艘靠港船舶，标志着该深水集装箱码头正式投入运营。该项目总投资4.5亿欧元，被视为近几十年来意大利最重要的港口基础设施之一。
打造“新丝绸之路”战略枢纽
新码头由APM码头公司（APMT）瓦多利古雷分公司管理，旨在提升意大利港口系统竞争力。作为连接远东与意大利北部、瑞士、德国及法国东北部市场的战略枢纽，该码头强化了区域物流网络。
高效集疏运体系保障运营效率
码头实行卡车预约系统以最小化周转时间。卸货后集装箱可通过公路或铁路转运，铁路网络连接米兰皮奥泰洛、摩德纳鲁比埃拉及帕多瓦等内陆码头。同时，来自意大利北部的出口集装箱也可通过公铁联运抵达，双向物流通道进一步完善。
MMX航线即将开通
连接地中海与加拿大的马士基MMX航线预计于3月初启动。该航线投入5艘约2,500标准箱（TEU）的船舶，每周在瓦多门户码头停靠一次，进一步拓展码头的全球服务能力。