由APM Terminals运营的哥斯达黎加莫因集装箱码头（MCT）在首年运营中表现亮眼，累计服务船舶超1,100艘，处理吞吐量约120万标准箱（TEU）。该码头在生产效率与可持续发展方面取得显著进展，并为利蒙省培训了1,000名专业员工。
APM Terminals Moín总经理Hartmut Goeritz表示，截至2020年2月28日的一年间，码头开通了多条直航贸易航线，提升了港口整体效率及中国直达服务水平，并成功吸引更大容量船舶靠泊。
运营效率跃居拉美前列
首年运营期间，APMT Moín已成为拉丁美洲最具生产力的码头之一。数据显示，船舶平均靠泊时间从30小时大幅缩短至10小时，单台起重机每小时作业量达到26次移动，运营效能显著提升。
强化安全管控与数字化流程
在安全管理方面，APMT Moín针对港口行业五大核心风险实施了专项计划，涵盖交通运输、高空作业、悬吊载荷与起重、储能能量以及承包商管理。
Goeritz指出，短期重点在于进一步提升生产力水平，同时联合客户与当局推进外贸流程数字化简化，以把握行业发展机遇。
扩建规划与物流枢纽建设
作为价值十亿美元的人工岛基础设施项目，当莫因集装箱码头年吞吐量达到150万标准箱时，将启动下一阶段扩建工程。据预测，该目标有望在未来4至6年内实现。
拉丁美洲投资组合负责人Leo Huisman强调，仅靠码头自身无法完全实现国家总体规划中的物流枢纽效益，必须依托32号公路的扩建及其与巴拿马、尼加拉瓜的后续连接，才能发挥协同效应。