汉堡港首席执行官阿克塞尔·马特纳（Axel Mattern）表示，经对港口客户广泛调查，目前汉堡港并不存在空箱短缺情况，但他同时警告称未来仍面临困难。
驳斥“空箱短缺”传言
近期有报道称，受中国春节及新冠疫情双重影响，中国核心制造业在节后陷入停滞，导致欧洲出现设备短缺。Container XChange可用性指数也显示，因中国工业关闭，欧洲正面临集装箱短缺问题。
对此，马特纳在接受《集装箱新闻》采访时直言相关说法缺乏依据。他指出，汉堡港已对所有在该港运营的班轮公司进行快速排查，没有任何一家报告空箱短缺。他强调：“航运公司通常会提前三至四周规划集装箱调运。虽然特定类型集装箱（如20英尺或40英尺）可能在局部出现紧缺，但截至目前，并未发生普遍性短缺。”他明确表示，当前汉堡港干货集装箱与冷藏箱供应均正常。
预警滞后效应与航线调整
尽管现状平稳，马特纳仍发出预警：中国制造业停摆的影响具有6至8周的滞后性，若出现短缺，预计将从现在开始显现。
他表示，本周班轮服务将缩减，亚欧航线船只数量减少约40%，伴随亚洲出口货量下降，运往欧洲的货物也将同步减少。此外，随着疫情冲击欧洲大陆，当地生产活动受限将导致部分行业出口下滑。其中汽车行业受损严重，而为制药业提供原料的化工行业则保持良好发展态势。