5月4日晚，汉堡港物流股份公司（HHLA）布查德凯集装箱码头（CTB）接收两台新集装箱岸桥。这是继2019年11月交付三台同类型设备后的新增运力，至此该码头共拥有五台新岸桥，将为汉堡港提供额外的超大型船舶泊位。
新岸桥提升超大型船舶处理能力
两台新岸桥由振华26号轮运抵阿萨巴斯卡凯临时泊位，在完成复杂卸货准备后，将转移至沃尔特舍夫港6号泊位就位。新设备使HHLA具备处理24,000TEU及以上超大型集装箱船的能力。
HHLA执行董事会成员延斯·汉森表示，随着易北河航道调整，汉堡港的竞争力和吸引力将进一步增强。
设备参数与码头布局优化
新岸桥臂架长度近80米，可跨越26排集装箱，优于目前汉堡港最大岸桥24排的跨度。这批由上海振华重工（ZPMC）制造的设备将替换CTB原有较小岸桥。目前CTB在役岸桥超30台，其中18台为超大型船舶专用岸桥。
五台新岸桥投运后，作为汉堡港最古老且规模最大的集装箱处理设施，CTB的超大型船舶泊位数将由两个增至三个。此外，HHLA在托勒奥尔特集装箱码头还设有一个超大型船舶泊位。