鹿特丹港新拱桥安装完成，Theemswegtracé铁路线建设取得关键进展
鹿特丹港务局宣布，横跨托马斯隧道及A15、N15高速公路的新拱桥已于2020年5月30日晚成功安装就位。该桥梁是Theemswegtracé线路的关键组成部分，这条全长超4公里的新建港口铁路支线旨在解决Rozenburg地区Calandbrug附近的交通瓶颈问题。
提升多式联运效率与可持续性
Theemswegtracé项目总投资3亿欧元（约3.33亿美元）。作为Betuwe Route通往欧洲内陆腹地的重要纽带，新建的钢制垂直升降桥同时服务于铁路与公路交通，也是船舶进入Brittanniëhaven港的门户。
鹿特丹港务局首席运营官Ronald Paul表示，该项目符合港务局提升鹿特丹与内陆腹地连接可持续性的政策导向，将有效提高铁路、公路及航运的综合运输效率。针对预测中的铁路货运增长及Brittanniëhaven船舶运输量增加可能带来的容量压力，Theemsweg Route的建设将直接缓解这一瓶颈。
工程规模与承建信息
此次安装的第二座桥梁由Hollandia公司建造，其钢结构重达4,100吨，长269米，宽13.7米，高28米。此前，该路线跨越Rozenburgsesluis的第一座桥梁已于2020年4月4日完工，首列火车预计将于2021年底在Theemswegtracé线路上投入运营。
Theemsweg Route基础设施由SaVe建筑联合体承建，成员包括BESIX、Dura Vermeer、Mobilis、Hollandia和Iemants。建设内容涵盖一段4公里长的混凝土高架桥及两座钢拱桥。