不来梅港推进岸电设施建设 助力绿色航运转型
不来梅参议院已决议在不来梅港增建岸电供应设施，计划于2023年前为海运提供8个固定式岸电单元，并为内河航运增设2个连接点。目前，不来梅港口公司与渔业港运营公司已完成Überseehafen及Bremerhaven Fischereihafen区域的选址评估，确认了技术可行性与成本预算。
2023年岸电设施布局规划
根据规划，至2023年底，不来梅市集装箱处理区将安装2套海运岸电单元，滚装港区与邮轮码头各安装1套；Fischereihafen区域则将配置3套政府船只专用设施及1套科研船舶专用设施。
负责科学和港口的参议员Claudia Schilling明确表示，上述永久性岸电连接的电力将全部源自可再生能源。此前，不来梅港的岸电供应主要覆盖港口服务船及内河航运，相关泊位已基本完成设备配套。此次投资还将在不来梅Industriehafen为内河航运新增2处设施，实现河流交通系泊点岸电全覆盖。
资金分担机制与政策协同
该项目总投资额为3240万欧元（约合3660万美元），由不来梅联邦州与德国联邦政府各承担50%。双方即将签署行政协议以落实联邦资助部分。
Schilling指出，该目标契合欧盟“绿色协议”、德国联合执政协议及联邦气候保护计划。早在2019年秋季，她已与北德四州代表及联邦政府签署谅解备忘录，共同致力于改善港口岸电使用条件。
呼吁船东加快船舶环保改造
Schilling同时呼吁船东优化船队设计与运营，尽快对现有船舶进行改装或订购配备岸电设备的新船。她强调，只有港口与航运企业协同发力才能实现清洁航运目标；随着港口岸电覆盖率提升，航运公司的船舶改造成本效益也将显著增强。