继5月初首次完成LNG船对船加注作业后，马赛-福斯港于6月15日成功实施第二次加注。此次由马赛-福斯港、科斯塔航运及壳牌公司联合完成的作业，进一步验证了该港口开展LNG加注服务的成熟能力，标志着其向地中海地区液化天然气（LNG）枢纽目标迈出关键一步。
LNG环保效益与行业标准推进
马赛-福斯港指出，LNG作为清洁替代能源，无毒且无腐蚀性，可消除几乎所有硫氧化物和颗粒物排放。与传统船用燃料相比，LNG能将氮氧化物排放减少80%以上，二氧化碳排放最多降低25%。尽管碳减排效果在业内尚存讨论，但其环保优势仍被广泛认可。
在行业规范方面，福斯积极参与气体作为船用燃料协会（SGMF）主导的工作组。该非政府组织致力于推动安全标准及行业最佳实践，确保LNG运营符合欧洲及全球相关规范。目前，SGMF确认全球已有185艘LNG动力船舶投入运营，另有213艘处于订购阶段。
多方协同构建地中海LNG服务体系
为打造地中海一流LNG服务网络，工业伙伴与航运公司在福斯港持续推进以下布局：
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